1、名爵在国产车中处于中低端档次，是国内汽车市场的中坚力量 。销量表现亮眼：5月份国产车销量排名第六 ，且销量同比大幅增长 。旗下名爵6月销稳定 ，在同价位 、同级车型排行中能占据一席之地。产品布局丰富：有主打运动风格的名爵6轿车，满足追求驾驶激情的消费者；也有MG ZS等SUV车型 ，为多功能用车需求者提供选择 。
2 、名爵汽车虽拥有英国血统 ，但作为自主品牌在中国市场的知名度处于中等水平 。与长城、吉利 、长安等国内知名品牌相比，名爵的市场影响力有所不及 ，但仍有不少消费者对该品牌有所了解并对其产品给予好评。综上所述 ，名爵汽车适合作为上下班或日常代步的工具，对此有需求的消费者会发现其是一个值得考虑的选择 。
3 、现阶段 ，名爵定位中低端 ，主要面向年轻的普通消费者 。其平均价格在10万到20万之间，销量不错，例如名爵6在同价位、同级别的车型排行中能占据一席之地。在市场地位方面 ，名爵在国内表现相对平淡 ，但在海外市场成绩出色 。2023年，名爵全球销量超84万辆 ，连续五年是中国汽车单一品牌出口量第一 。
4 、名爵HS 0T属于紧凑型SUV市场中的中高档次车型 ，主要定位为年轻消费者和追求运动化驾驶体验的用户群体。以下是其具体档次分析：品牌定位名爵（MG）作为源自英国的品牌（现属上汽集团），主打“运动化 ”和“性价比 ” ，品牌调性介于主流合资（如大众 、本田）与国产高端（如领克、WEY）之间。
5 、名爵汽车整体质量和可靠性处于国产车中上游水平 ，以名爵6为例，其在做工 、配置、动力、空间等方面表现较为突出 ，性价比高 。 具体如下：做工与内饰：名爵6做工靠谱 ，内饰采用较多软材料，提升了质感 。例如 ，其红色内饰效果亮眼 ，座椅舒适度良好，在同级别国产车中表现较为出色。
6 、名爵汽车在国产车的排名中并不靠前，但是这款车在国内的名声还是非常不错的 ，销量虽然比不上一些销量好的品牌车 ，但是要比一般的车型销量高一些，这款车一般购买的人都是家用 ，购买这款车的性价比会更好一些 。
就在今日（7月10日） ，“超战力轿跑”第三代名爵6迎来了正式上市，新车共推出7款车型 ，售价区间为78-138万元 。与此同时 ，第三代名爵6 PHEV也公布了预售政策。各项原厂套件加持，性能范十足 作为名爵品牌旗下的轿跑车型 ，第一代名爵6就采用了溜背的造型 。
1 、第三代名爵6肉眼可见的变化不多 ，所以它并没有那种换代的差异感，但因为它武装到全身的运动套件加持 ，看起来就像是把上一代的名爵6硬生生做成了一台改装车 。
2、第二代名爵6在外观上做了不少的改进 ，溜被造型使得后备箱空间足够大，后排座椅放倒的情况下甚至放个冰箱或洗衣机还绰绰有余，后排的空间也比较宽 ，坐起来不会让人觉得紧凑 ，因为在轴距上名爵6比思域要好很多。提车后的第二天，我就开着新车去实现我第一步改装计划：尾翼 。
3 、【太平洋汽车网】名爵6加装原厂尾翼合法 ，名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车 ，这一款车的长宽高分别是4704毫米（mm），1848毫米（mm） ，1466毫米（mm） ，轴距为2715毫米（mm） 。
4 、隔音方面，全新一代名爵6的整个胎噪和发动机都稍微比较明显 ，并且前排的体验不如后排。如果家里有老人小孩在车内 ，长途乘坐是比较恼人的 。
5、对比老款名爵ZS，名爵EZS的造型还是有那么一点区别 ，它采用名爵6同款的中网设计 ，并换上全新设计的前保险杠造型，一切设计元素偏向传统 。当你在路上看到这款车的时候，你根本不会想到它是一辆纯电动车。
内饰方面 ，锐程CC蓝鲸版中控线条的设计要更为丰富一些 ，同时其保留了大量的实体按键。其它方面，像全液晶仪表盘 ，悬浮式中控屏 ，平底的多功能方向盘等都有体现 。动力方面，名爵6全系搭载了5T涡轮增压发动机 ，最大功率为133KW ，峰值扭矩为285N.m，传动系统匹配6挡手动或7挡双离合变速箱 。
长安锐程CC蓝鲸版在预算10万的范围内 ，以越级空间 、强劲动力 、丰富配置及舒适驾乘体验为核心优势 ，几乎无短板。若消费者注重性价比与综合实力，这款车型值得亲自到店体验 ，其表现大概率不会令人失望 。
长安汽车 JL473ZQ5 最大功率：180马力/5500rpm峰值扭矩：300牛米/1250-3500rpm应用车型：长安UNI-T、锐程CC蓝鲸版 、CS55PLUS蓝鲸版长安的蓝鲸NE 5T发动机账面数据非常亮眼 ，1250转速即可达到300牛米的峰值扭矩输出，堪称国产同级最强 。
锐程CC可以说是长安汽车旗下的一款重要旗舰级轿车，不过销量表现并不是算太好 ，造成这一情况的部分原因咖哥觉得在于国内轿车市场份额主要被德系 、日系合资品牌所占据 ，自主品牌的市占率一直比较低，正因为这样才需要更多富有竞争力的产品进来。
