国产smart概念车精灵1已正式亮相，定位紧凑级纯电动SUV ，由奔驰设计造型 、吉利研发制造，尺寸加大且造型独特
，预计2022年内上市，售价或超15万元。以下为详细介绍：背景与转型：奔驰smart此前在国内销量惨淡 ，10多万元的价格下
，做工和动力表现缺乏竞争力，尽管驾驶感受不错 ，但市场表现不佳 。

近日
，网络上曝光了一组全新Smart纯电版的谍照，这款新车由奔驰与吉利携手打造 ，并基于吉利浩瀚SEA架构开发。其外观造型由奔驰团队设计
，预计将于今年的慕尼黑车展正式亮相
。这款新车不仅继承了Smart品牌一贯的圆润风格，更在尺寸上实现了突破 ，成为史上最大的Smart车型。

全新smart精灵#1概念车首秀时间与地点：在2021慕尼黑车展前夕“奔驰之夜”活动中
，全新smart精灵#1概念车全球首秀 。开发背景：是smart旗下第一款纯电SUV，由中国和德国共同开发 ，基于吉利浩瀚SEA架构打造
。戴姆勒和吉利在2019年签署协议，以50/50的合资企业形式共同拥有smart
，该品牌在同年实现了全电动化。

率先生产外观类似电动“smart ”车型的车企是北京汽车制造厂 。具体情况如下：事件背景：2020年1月8日，浙江吉利控股集团和梅赛德斯奔驰股份公司宣布成立合资公司——智马达汽车有限公司 ，致力于将smart打造成为全球领先的高端电动智能汽车品牌
。

奔驰和吉利联合打造的SUV为smart精灵#5
，其大灯能放电影，配备零重力座椅 ，预售价25万元起。以下是关于这款车的详细介绍：外观设计整体风格：由奔驰设计
，外观硬朗且具科技感 。前脸设计：采用贯穿式LED日间行车灯，大灯组上下排列 ，前格栅封闭式设计
，下格栅用护板挡住
。

月6日消息，在2021慕尼黑车展前夕的“奔驰之夜活动上 ，全新smart精灵#1概念车正式亮相。该车是smart旗下首款纯电SUV
，由中国和德国共同开发并基于吉利浩瀚SEA架构打造 。

1、奔驰EQT概念车已发布，预计明年正式上市 ，其造型设计接近量产状态，内饰注重实用性
，动力信息尚未完全公布
。造型设计：奔驰EQT概念车虽处于概念阶段，但造型已非常接近量产。前脸采用星辉式进气格栅 ，搭配两侧狭长犀利的大灯和贯穿式灯带
，整体显得非常稳重 。

2
、奔驰EQT概念车在去年的慕尼黑车展正式亮相，预计会在2022年内正式上市 ，该车是由雷诺、日产 、奔驰三方联合开发的纯电动MPV
，未来将会推出乘用版和厢式货车版。外观上，EQT采用了奔驰家族最新的电动化设计语言 ，拥有全封闭式格栅搭配三叉星徽标识
，还采用了便于上下车的侧滑门
。

3
、梅赛德斯-奔驰近日在线上发布了一款全新纯电动家用MPV概念车——EQT，虽然是概念车型 ，但据官方介绍
，该车已经非常接近量产状态，且量产版将于年内发布 ，明年正式上市。值得一提的是，EQT是奔驰与雷诺、日产和三菱合作开发的产品
，与雷诺Kangoo E-TECH采用相同平台，预计WLTP工况下的续航里程约256km 。

奔驰EQT概念车作为奔驰在纯电MPV市场的布局之作 ，其外观科幻 、内饰怀旧
，续航表现或成关键考量因素，具体分析如下：外观科幻 ，展现新能源特质奔驰EQT概念车采用了类似EQS的封闭式星辉格栅
、带状日间行车灯
，营造出较强的科幻感，轻松展现出其“新能源血统”
。

026款奔驰V级MPV的亮点涵盖外观设计、内饰体验 、动力系统
、底盘舒适性及智能化升级五大核心领域。外观设计：科技感与豪华感并存前脸采用大尺寸镀铬中网 ，内部为点阵式星辉格栅
，搭配全新数字化LED大灯组，支持自适应远近光调节及智能投影技术 ，夜间可投射行车信息至地面 。

是的
，奔驰计划在福建生产全新纯电MPV车型，基于VAN.EA纯电平台打造 ，预计2026年上市，预计起售价超80万元
，2026年底率先登陆中国市场
。以下是详细信息：生产计划：在2025全球新能源汽车合作发展（上海）论坛上，梅赛德斯-奔驰（中国）执行副总裁冷炎表示 ，奔驰将在福建生产全新纯电MPV车型。

奔驰于8月20日正式发布纯电动MPV EQV量产版
，该车配备100千瓦时电池组（限制使用90千瓦时），续航达405公里 ，峰值功率150千瓦
，最高时速160公里/小时，充电功率最高110千瓦 ，45分钟可充至80%
，标配6座（可选7座或8座），座椅布局灵活 ，适合多种场景 。

近日
，我们从相关渠道获悉，梅赛德斯-奔驰EQV量产版车型将于今年夏季上市 ，据悉，该车定位纯电动MPV车型
，外观沿用了奔驰EQ的设计风格，动力共享eATS动力总成 ，续航约405km
。

技术平台：基于奔驰全新MMA模块化架构开发
，支持800V高压快充技术。续航表现：概念车宣称WLTP续航超750公里，量产版可能略有调整 。设计特征：延续Concept CLA Class的四门轿跑造型 ，量产版预计保留无框车门等运动元素
。市场定位：作为奔驰入门级电动轿车
，主要竞争特斯拉Model 宝马i4等车型。

也许目前车内的电竞氛围会随着量产进程不复存在，但奔驰营造豪华感的造诣其实不太需要担心 。电驱及智能技术：新平台的进化 随着CLA级概念车的亮相 ，奔驰下一个模块化电动车型平台MMA也随之发布。

车型定位与市场背景 平台与技术亮点：作为奔驰MMA纯电平台首款国产车型
，新车搭载800伏高压架构、电动两挡变速箱及碳化硅逆变器，将VISION EQXX概念车的能效技术量产落地 ，CLTC工况续航里程可达700公里以上
，百公里电耗低至9千瓦时
。