式履带式雪地车 简介：由小松制作所研制的全地形军用输送车辆，装备于日本陆上自卫队
。功能：可在积雪
、山地、沼泽 、泥泞
、水淹及沙漠等复杂地形执行物资运输任务 ，还可用于牵引安装在雪撬上的火炮
，如105mm和155mm火炮。军用履带式运输车（Morooka）简介：由工程机械企业诸冈公司研制的运输车，配备了橡胶履带 。

名称：73式履带式装甲人员输送车 研制单位：三菱重工业公司 生产单位：三菱重工业公司 现状：生产 装备情况：日本陆上自卫队 概述 该车是战后日本设计、制造的第二代履带式装甲车 ，用以同当时正在研制的第二代74式坦克协同作战
。

陆上自卫队载具装备轮式突击车以16式为主
，2015年投产，重26吨 ，配备105毫米线膛炮
，通用74式坦克弹药，早期型因运输机载重限制未装空调 ，预计总采购量约350辆
，2025财年计划再采购15辆。

山地果园有效的运输方法包括使用履带式运输工具 、引入单轨运输车
、利用无人机进行运输以及与快递公司合作开辟绿色通道 。 使用履带式运输工具：履带式运输工具，如“爬山虎” ，特别适用于山地果园
。其独特的设计使其能够在崎岖不平的山地上稳定行驶，大大提高了水果的运输效率。

运输途中要控制好温度、湿度等条件
，对于一些易腐水果可能还需配备专门的温控设备 。到达目的地后，再次进行分拣检查 ，去除损坏水果
。之后根据销售渠道或加工需求进行后续处理
，比如直接批发给零售商，或者送往加工厂进一步加工成果汁 、果脯等产品。 **采摘环节**：山地果园地形复杂 ，采摘工作需格外小心 。

福建多山地区如漳州平和县（中国蜜柚之乡）
，骡马运输至今仍是果园运输的重要方式
。当地果农在陡坡地带的柚子园采收时，常用骡子将每筐50-60公斤的柚子从山坡驮运至公路边 ，单匹骡子每天可运输1-2吨货物
，成本较搭建轨道或修路更为经济。

双轨运输车相较于单轨运输车，在稳定性方面具有优势 ，因此一般来说
，双轨运输车更为理想 。 传统的单轨运输车通常采用汽油或油动机作为驱动装置，传动系统以皮带和链条为主 ，由驱动装置
、离合器、制动器 、轨道防侧翻和防脱轨装置
、主机架、拖车以及带齿的单条轨道构成。

在漳州平和县等柚子主产区，骡子运输至今仍是部分果农的实际选择
。今年平和蜜柚采摘季期间
，有农户租赁骡队运输柚果，每头骡子单趟可负重150-200斤 ，日运输量可达2-3吨。这种方式特别适合道路宽度不足2米 、坡度超过30度的山地果园 。

小型履带运输车在实际运用中实用效果总体较好
。在地形适应性上表现出色
，其履带设计使它能轻松应对崎岖、泥泞
、松软等复杂路况，如在山地、林区 、沼泽地等环境 ，可顺利运输物资
，比轮式车辆通过性更佳。在承载能力方面，虽为小型 ，但能满足一定量的货物运输需求
，可运输建筑材料
、农产品、小型设备等，为各类工作场景提供便利 。

军事领域 履带式坦克 、装甲车是军队的核心装备之一 ，其抓地力与防滑性可突破山地
、沼泽等极端地形限制
。例如主战坦克能在泥泞战场中快速突击
，装甲车则为士兵运输和战区侦查提供稳定保障，尤其在野外实战中不可或缺。 工程建设 履带式挖掘机、推土机在矿山 、工地等松软或崎岖地面表现优异 。

可行原因： 履带设计特性：这类运输车的履带结构具备多地形适应性 ，水泥路面较为平整，既能保障履带自身不易受损
，又可维持车辆行进中的稳定性
。 动力系统匹配：车辆动力储备充足，即使在水泥路面操作转向
、加速或倒车时 ，引擎负荷仍处于合理范围
，不易引发动力不足或过热问题。

履带车的适应性 履带运输车是专为复杂路况设计的运输工具，其独特的履带行走装置使其能够在多种恶劣环境中稳定行驶 。这种设计使得履带车能够应对包括崎岖山路、松软草地 、沙漠
、沼泽地以及泥泞道路在内的多种复杂路况
。

还有 ，运输机拥有适应穿越极地的车辆尺寸
，能轻易通过狭窄的山石，林地 ，建筑物。小型履带式运输机
，采用柴油机动力，变速箱前置 ，无论在承载能力和重心稳定性
，还是在维护的方便性上都有了明显提高，衡阳果园运输机工厂 ，同时尽可能的保持机器的耐用度，衡阳果园运输机工厂 。

1、目前广西没有公开信息显示存在专门以爬山虎履带车命名的商业或民间车队
，但有生产和销售此类车型的企业，可提供车辆组建车队。 广西地区的爬山虎履带车资源广西有数家企业从事爬山虎履带运输车的生产和销售 ，这意味着任何个人或单位都可以通过采购来组建自己的车队
。