1 、第一款 启典150G1 平均售价13800起 这是一款入门级的复古街车 ，它既有运动街车的动感元素，也有复古车的怀旧情节
，所以它的外观能够满足你不同的需求，并且还能展现的恰到好处 ，不会有任何怪异的感觉 。

2、身高一米八
，预算两万内，目标街车~ ，选择还是非常多的！ 不过8我还是建议选择座高稍微高一点的
，骑上去更加舒展自然，像CB190R这类“妹子”座高会很憋屈的。 此外 ，本着值得
，划算的原则，尽量选个排量在250-300左右的吧 ，更低排量的确实不太划算了
。

3
、摩托车的选择过程中身高条件还是比较重要的
，因为对于两个轮子的摩托车来说，双脚能够着地就意味着后期的使用会更加随心所欲 ，而对于180cm的大个子摩友来说，骑行这个价位内的摩托车双脚着地根本就不是问题
，完全可以轻松实现。

4、身高180cm的人适合选择250cc-1000cc排量的摩托车，具体需结合车型 、用途和个人驾驶经验综合选择 。排量与身高的适配性 250cc-400cc：适合新手或通勤需求
。这类车型座高普遍在780mm-820mm ，180cm身高可轻松双脚着地
，操控灵活。

1
、000元左右 。250NK有两个版本：普通版15800元和高配版18800元
。每个版本有两种颜色：典型的春风蓝配银色和低调的星空黑。高配版比普通版多了ABS和一个全彩的液晶仪表 。车的座高是795mm，还是很友好的
。当然我来骑的话（身高180+） ，可能略微显小了。但是真实的骑行感觉并没有觉得小气
，由于双脚能着地，安全感还是满满的 。

2、选车侦探总结：在2万元价位的车型里 ，春风250NK和幼狮250都有自己不可替代的优势
，有些人对春风250NK的动力执着，也有人对幼狮250的外观爱不释手
。但是在这个价位上 ，出现一些小毛病也是无可厚非
，想要尽善尽美的话，可能就要拿出更高的预算去购买高级别车型了。

3 、春风250NK落地总花费预计在2万元左右 。以下是具体费用的构成：基础售价：春风250NK的价格是68万元。其他费用：加上购置税
、保险和上牌等费用 ，预计会增加数千元的开销
。重点注意事项：- 地区差异：具体价格可能会因为地区和经销商的优惠政策等因素而有所不同。

4、严格意义上来说这两款车型构不成竞争关系，只有入门级的摩友才会将两款车型放在一起进行对比
，原因很简单DR150就是一款骑行品质不错的通路摩托车，而春风250NK则是一款彻头彻尾的运动型街车 ，它所强调的不再是通路需求
，而是干货满满的玩乐性能，所以两款车型的后期用途完全不一样 。

需注意 ，春风250SR的官方建议身高为165cm-185cm
，但这一范围主要针对仿赛车型的骑行姿势（身体前倾 、手臂支撑），而踏板车型的坐姿更直立 ，实际适配身高可能略有差异
。

cm身高可以骑春风250SR
，但需通过辅助措施或训练改善骑行体验。春风250SR的标准座高为780mm，这一设计对身高165cm以上的用户较为友好 ，双脚着地稳定性更高 。

座高选择要点 750mm以下最佳：双脚能平稳着地提升安全性
，建议实车试坐确认
。 窄座椅设计：座椅宽度影响腿长伸展，窄座版更友好（如本田CB190SS）。推荐车型类型 街车/复古车：座高低且操控灵活 ，如春风250NK（座高795mm可选低座版）
、无极300AC（座高790mm） 。

该车性能稳定，颜值出众
，对于注重车辆稳定性和外观的163cm骑手来说，是一个不错的选择 ，在日常骑行中能提供可靠的保障
。 春风250SR：也是160 - 180cm身高段推荐车型
，座高780mm。适合日常骑行，对于身高163cm的骑手而言 ，上手难度相对较低
，能满足日常通勤和短途骑行的需求 。

1、在13000元预算内，身高167cm适合的摩旅摩托车推荐如下：宗申RX3 S Evo作为原生摩旅车型 ，其设计语言直接指向长途探险需求
。座高约810mm
，但车身纤细且坐姿直立，167cm身高可轻松驾驭 ，重心控制灵活。搭载宗申250cc发动机
，动力稳定可靠，适合中短途摩旅 。

2 、身高6米且计划摩旅西藏 ，可选择座高较低
、续航长且可靠性高的摩托车，具体推荐如下：1万左右预算：飞致150飞致150是入门级长途摩旅的性价比之选。其座高设计对身高6米的骑行者较为友好
，且续航里程超过700公里，可减少频繁加油的麻烦
。西藏部分路段加油站分布稀疏 ，长续航能力能显著提升行程效率。

3、GW250的车型定位是街车
，但这款车并没有偏向于运动性的表现，而是保留了跨骑车应有的实用性 ，再加之本身具有较高的稳定性
，所以它就具备了多用途车型应有的特点，因此后期不管是常规代步还是较长距离的摩旅骑行 ，豪爵铃木GW250都是适合的 。

4 、万元以下：豪爵GN125和五羊本田CG125是两款经典的跨骑类车型
，品质可靠，动力成熟 ，非常适合慢节奏的摩旅
。这两款车价格亲民
，维护成本低，是预算有限的摩友的理想选择。1~2万元：在这个预算范围内 ，有多款车型可供选择，如豪爵GZ150、UHR150
、本田CB190SS、新大洲本田CB190TR 、本田CL300等 。

5
、摩旅最适合的摩托车主要有以下几款： 豪爵铃木EN150 动力强劲：搭载铃木GS平台风冷单缸150cc发动机
，最大功率8kW，峰值扭矩11Nm ，加速性能优异
，0-200m加速仅需126秒
。适应性强：无论在严寒还是高原地区，电启动都能一触即发 ，非常适合摩旅中可能遇到的各种复杂气候和地形条件。

捷安特 Escape系列（如Escape 1）特点：铝合金车架、平把设计 、混合路面轮胎（700x35c）
，骑行姿势自然，适合通勤和中短途骑行 。优势：性价比高 ，维护简单
，适合新手和日常使用
。 美利达 探索者系列（如探索者300）特点：轻量化铝合金车架
、禧玛诺变速系统、碟刹配置，轮胎宽度适中（700x38c） ，滤震效果较好。

以下为骑行舒服的街车推荐：入门级车型极客飒155NK：具备合资背景
，性能均衡，操控轻巧灵活 ，适合新手练习骑行技能，可用于日常代步与跑山 。春风250NK：外观运动辨识度高
，提速理想，操控轻巧 ，配置丰富且价格亲民
，性价比高，对新手友好 ，有助于提升骑行技能
。

巡航太子车 巡航太子车注重舒适性
，长轴距 、低且靠后的坐姿，能让腰部得到良好支撑 ，双脚自然放置。宽大的骑行座垫和后座
，部分还配有靠背，增加安全感 。发动机排量较大 ，以双缸V缸居多
，低扭充沛，骑行节奏悠闲 ，适合慢慢享受路途。虽然在城市灵活度稍逊于街车，但在国道
、省道上骑行稳当
。

预算一万左右的摩托车街车跑车推荐如下：力帆KPR150 推荐理由：力帆KPR150外观线条流畅
，配色鲜明，具有较高的辨识度。其动力系统稳定 ，适合日常街跑和短途旅行 。豪爵DR150 推荐理由：豪爵DR150在国产品牌中口碑良好
，质量可靠
。其设计注重实用性和舒适性，适合城市通勤和偶尔的郊游。

不过 ，如果驾驶技术到位
，160cm的身高还是可以骑这个250NK的春风 。毕竟这款车的维修质量不是很重，单脚着地并不难
。只要车辆启动 ，高度不足不会影响车辆的正常运行
，只要掌握了车辆特性，就会很平稳。所以身高上的短板完全可以用技术弥补 ，不会有太大问题 。所以160cm的身高能否骑250NK的春风
，就看个人对车辆驾驶技术的掌握程度了
。