奔驰C级轿车落地价因车型、配置及优惠情况不同 ，价格区间大致在242万元至41万元之间 。以下为具体车型的落地价情况：2025款C260 L运动版：官方指导价368万元
，优惠力度较大，达到168万元 ，优惠后裸车价为23万元
。在此基础上，加上购置税 、保险
、上牌费等必要费用
，全款落地价约242万元。

综合来看，2025款C300的落地价可能接近50万元（高配选装情况下） 。

025款奔驰C260L新车12月份落地价存在差异 ，不同案例价格区间跨度较大
，最低约286万，最高可达26万出头 ，且受地区、配置 、优惠等因素影响。不同案例的落地价情况案例一：286万左右落地：有车主反馈其2025款奔驰C260L落地价约286万
。

武汉奔驰C级落地价约226-246万元（以2025款C 200 L运动版为例）
，部分经销商报价裸车价最低可达298万元。具体费用构成与差异分析裸车价2025款C 200 L运动版官方指导价为348万元，武汉地区优惠力度较大 ，最高可达5万元
，优惠后裸车价约298万元 。

旅行车系列的发展代数因品牌和车型不同而有所差异，目前主流品牌的旅行车已更新至第六至第八代不等
。大众旅行车系列 帕萨特旅行版（蔚揽）：2023款属于第八代车型（B8平台） ，但部分市场已开始测试第九代原型车。 高尔夫旅行版：基于第八代高尔夫（MK8）开发
，属于第七代旅行版衍生车型 。

第一代（E10，1966–1970）初代卡罗拉 ，采用后轮驱动，主打经济实用
。第二代（E20
，1970–1974）车身尺寸增大，推出双门轿跑等衍生车型。第三代（E30/E40/E50 ，1974–1979）首次提供6L引擎
，并推出旅行车版本 。第四代（E70，1979–1983）设计更现代化 ，前驱平台开始应用
。

捷安特的首辆旅行车属于其早期推出的“旅行者 ”系列
，该系列可追溯到品牌发展初期的实用型自行车设计。品牌背景与早期车型定位捷安特1972年创立，起初主要生产实用型自行车 。旅行车能满足长距离通勤和休闲骑行需求 ，是品牌拓展产品线的重要方向
。

第三代（1985年）第二代销量增长后
，第三代雅阁成功打开美国市场并实现全球发布。车型阵容大幅扩展，涵盖两门Coupe、三门掀背
、四门房车及三门旅行车 ，满足多样化需求
，推动品牌国际化进程 。第四代（1989年）第四代雅阁推出三门车型，正式升级为中级豪华车 ，并针对美国市场发布纪念特别版。

1、新款奔驰CLA共提供5款车型，包括三款普通版车型和两款旅行车
，其中2023款260 4MATIC售价为368万元，这款车在动力 、配置等方面都达到了比较高的水平 ，虽然价格较高
，但性价比还算可以，因此是5款车中最值得入手的
。