1 、极越汽车：2024年12月停产 ，负债率60%并曝70亿财务漏洞 。陷入严重经营危机的品牌 捷豹路虎：2025年4月在华销量同比暴跌759%，前4个月累计销量下滑441%
，经销商库存超2个月，多地门店退网或转型售后。玛莎拉蒂：2025年调整后运营亏损达6亿欧元 ，畅销车型已停产
，继任者需等到2027年，终端车型优惠力度大
。

2、陆风汽车：2022年11月停产 ，虽未正式宣布破产
，但车型已穷途末路，市场表现不佳。猎豹汽车：2019年8月停产 ，该品牌在市场上逐渐边缘化
，最终停产 。威麟：2012年停产，该品牌在市场上的存在感逐渐降低 ，最终退出市场
。潍柴英致：2021年7月停产
，该品牌在市场上的表现不佳，最终未能持续运营。

3
、纳智捷：2019年生产基地停产 ，2020年破产清算，生产成本过高以及产品油耗等问题
，使其在市场中难以生存 。宝沃：2023年公开拍卖专利，走向倒闭 ，品牌认知度低
，市场表现不佳，最终走向倒闭
。华晨中华：2020年华晨集团破产重组 ，品牌退市
，集团经营不善，品牌发展受到影响 ，最终退市。

斯巴鲁BRZ再次退出中国市场主要受销量停滞、新能源冲击 、车型更新缓慢及政策限制影响
，目前斯巴鲁品牌在国内销量持续下滑，未来生存面临挑战 ，但尚不能断定其会完全退出中国市场 。BRZ再次退出中国市场的原因销量停滞：BRZ回归初期市场反响热烈
，但品牌忠实客户完成消费后，销售数据停滞
。

没有一家企业愿意痛痛快快的离开全球第一大市场 ，Jeep们也不例外。无论因何种原因出走，以纯进口方式重返都是他们的一条退路 。铃木
，DS，三菱……这些已经或即将退出中国市场的品牌 ，或许都认为这是留在中国的一种方式
。

斯柯达正在考虑退出中国市场
，并将会在明年做出最终决定，但尚未确定 ，只是有退出国产的倾向
，未来或保留进口销售方式。以下是具体分析：斯柯达考虑退出中国市场的原因 市场竞争激烈：中国汽车市场竞争异常激烈，斯柯达与上汽一起在考虑下一步的行动方案 ，讨论的方案包括只在中国进口汽车
，而不是继续在中国生产 。

逐步退出与品牌转型：参考JEEP退出中国市场的案例（2022年10月广汽菲克申请破产），斯柯达可能通过缩减经销商网络
、清库存等方式逐步退出 ，同时探索新能源或高端化转型（但目前尚未明确计划）。

未来展望尽管进口车市场面临诸多挑战
，但仍存在增长的空间
。新能源汽车发展：随着新能源汽车技术的不断进步和消费者对环保出行的需求增加，进口新能源汽车有望在中国市场获得更多机会。一些国际品牌在新能源汽车领域具有技术优势 ，可以通过推出符合中国市场需求的车型来提升销量 。

英菲尼迪退出国产化、未来以进口方式引入国内，是市场困境与战略调整共同作用的结果
，具体原因如下：销量持续低迷，市场根基动摇英菲尼迪在中国市场的销量长期处于低位
。2023年前十个月累计销量仅1919辆 ，10月单月销量255辆
，与BBA等竞争对手差距显著。

EA888发动机从第三代开始，烧机油的问题得到了显著的改善 。大众声称第三代EA888发动机已经不再烧机油
。这款发动机在国内从2015款奥迪A4L开始换装 ，此后
，烧机油的现象越来越少。

大众车不烧机油有：高尔夫 、宝来
、探歌、探岳和揽境 。高尔夫：高尔夫作为大众的一款经典车型，其发动机技术经过多代优化 ，具有出色的稳定性和耐用性
。高尔夫采用了先进的燃油喷射技术和精确的发动机控制系统
，以确保燃油和机油的精准配比，减少机油消耗 ，从而避免烧机油现象的发生。

大众经过改进后的EA211系列4L和5L自然吸气发动机
，以及最新的EA888 EVO 4 0T涡轮增压发动机，很少再出现烧机油的问题 。

自然吸气且不烧机油的车型推荐：丰田卡罗拉 、本田雅阁
、日产轩逸、丰田凯美瑞 、马自达CX-大众朗逸
。丰田卡罗拉：搭载8L自然吸气发动机 ，故障率极低（不到5%），许多车主反馈使用十年仅需常规更换机油
，燃油经济性表现优异，适合追求稳定性和低使用成本的消费者。

新款车型：一般来说 ，大众品牌近年来推出的新款车型
，在设计和制造过程中已经对烧机油问题进行了改进和优化 。因此，相对于老旧车型 ，新款大众车烧机油的概率较低。非涡轮增压车型：部分大众涡轮增压车型可能存在烧机油的问题
，而非涡轮增压车型则相对较少出现此类问题
。

艾瑞泽3与大众汽车中，不烧机油且发动机变速箱没问题的车型可以考虑以下几款：发动机选择：EA211发动机：大众汽车的EA211发动机因其出色的性能和较少的机油消耗而受到好评。这款发动机在燃油经济性和可靠性方面表现优异 ，是选择大众汽车时的一个理想选项 。

帕萨特作为一款中型轿车
，自1973年面世以来，以其安全性能
、经典设计和卓越的制造质量在全球市场广受欢迎
。帕萨特轿车是大众汽车B级车系的代表 ，凭借其独特的设计理念
，赢得了消费者的青睐。迈腾则是基于帕萨特B6的未来概念车型发展而来，一汽大众将其定位为B级轿车的旗舰产品 。

大众车型中 ，配备有钟表的是大众辉腾和大众途锐（高配版本）
。大众辉腾：作为大众品牌的旗舰车型，辉腾的内饰设计极为考究
，宛如一件艺术品。在其中控台上，镶嵌着一枚精美的石英钟表 ，这枚钟表不仅提升了车内的奢华感
，还彰显了车主的尊贵身份 。辉腾对品质的坚持与追求，在这枚钟表上得到了完美的体现
。

大众帕萨特、迈腾 、辉腾等车型的中控台设计有一个圆形钟表。以下是关于这些车型的简要介绍：帕萨特：作为一款中型轿车 ，帕萨特以其安全性能、经典设计和卓越的制造质量著称 。其中控台镶嵌的圆形表盘不仅提升了内饰美观度
，还为驾驶者提供了便利
。

大众中控台有圆形钟表的车主要有帕萨特
、迈腾、辉腾（已停产） 、途锐和CC。帕萨特：作为大众中型轿车代表，圆形钟表位于中控台上方 ，设计经典
，能提升内饰豪华感 。

大众汽车中配备有钟表的车型包括CC
、迈腾、帕萨特 、辉腾和途锐。CC：作为一款轿跑车，定位于中型轿车市场 ，以其时尚的设计和出色的性能著称
，车内配备有精致的钟表
。迈腾：作为大众的一款中型轿车，迈腾以其舒适的驾乘体验和稳定的性能受到消费者喜爱 ，同样在车内配备有钟表。

1
、爱玛辉腾好 。根据查询今日头条所发布的信息得知
。截止2023年8月24日爱玛辉腾价格低是3499元，而雅迪m53599元。爱玛辉腾车辆前后均配备双A基因大灯
，同时拥有瀑布式的装饰，提升了车辆的品质 ，采用LED光源
，直列式的转向灯，白天夜间都非常的醒目 ，而雅迪m5后未配置大灯 。