紧凑型车领域江铃羿驰系列在紧凑型纯电动车市场中表现突出 。其中，羿驰01以298万元的指导价位列品牌内热度榜首 ，其综合性能与性价比受到市场关注；羿驰05排名第三
，定位稍低于羿驰01，但同样具备竞争力
。这两款车型均属于三厢结构 ，未明确标注为“两厢”车型。微型车领域江铃易至系列在微型纯电动车市场占据重要地位 。

微型电动车排名TOP 10（2025年最新）五菱宏光MINIEV 价格：88-99万元 优势：充电便捷 、空间利用率高
、动力强劲
，主打城市通勤，长期占据销量榜首
。特点：设计小巧灵活 ，适合短途代步，衍生车型丰富（如马卡龙版、GAMEBOY版等）。

025年5月电动迷你汽车排名前十名（微型电动车按销量排序）如下：五菱宏光MINIEV：月销29017辆
，售价28万起，车身小巧 ，支持快充
，适合城市短途代步 。吉利熊猫MINI：月销17155辆，89万起售 ，设计可爱
，续航200 - 300km，新手友好。

江铃E200 1-10月累计销量：7329辆 电池与续航：带电量13kwh ，纯电续航里程152公里 售价：128-128万
，补贴后18 -118万 特点：江铃E200提供了多种配置选择，满足了不同消费者的需求
。

江铃易至EV3：品牌知名度较高 ，品质可靠
，续航能满足日常需求。 悦虎：外观独特，配置能满足基本使用 ，在电动迷你车市场有一定竞争力 。 朋克多多：造型小巧可爱，价格经济
，是一款较为实用的电动迷你车
。排名依据主要考量销量 、市场口碑
、续航里程、配置水平 、外观设计等多方面因素。

车身坚固性也有保障，在安全性方面也能满足基本需求 。销量与市场表现五菱宏光MINI EV上月销量12649辆 ，排名全车系第10
，市场认可度较高
。江铃EV3上月销量101辆，排名全车系第438 ，市场表现相对较弱。不过销量并不能完全代表车辆的质量和性能
，具体选择还需根据个人使用需求和预算综合考量 。

江铃集团新能源货车在实用性和成本控制方面表现突出，但在智能化和品牌影响力上存在不足
。 核心优势- 动力与续航：全系搭载高效电动机 ，商用车型如E福顺配备60kW电机
，货运动力充足。综合工况续航普遍达300-500公里，部分车型如羿驰05实测续航可达500公里 ，快充40分钟可补电80% 。

江铃集团新能源小麒麟是一款性价比尚可、适合短途通勤的纯电微型车
，但存在配置和充电方面的短板
。

我是江铃集团新能源EV3的车主，使用时间不到三个月。总体来说 ，我对这款车的表现感到满意 。在行驶过程中，我发现车辆的平稳性很好
，尤其是在经过坑洼路段时，底盘表现出色 ，给了我足够的安全感。加速性能也非常出色
，特别是在城市中代步时，能够轻松应对各种路况
。

1
、江铃新能源EV3的续航里程是300公里。这一续航里程为日常出行提供了可靠的支持 ，满足了大多数城市通勤和短途旅行的需求 。具体分析如下：续航里程充足：300公里的续航里程意味着在日常使用中
，用户无需频繁充电，即可完成日常通勤和短途出行任务
。这对于减少充电次数、提高使用便利性具有重要意义。

2 、单次充电续航：根据官方数据 ，江铃新能源EV3的单次充电续航能力达到300公里
，这对于日常通勤和短途旅行来说已经足够 。电池寿命：江铃新能源EV3的电池可以承受大约2000次的充放电循环，这意味着每个电池组可以支持60万公里的行驶里程 ，远超过传统燃油车在相同时间内的行驶里程
。

3
、江铃新能源EV3以其出色的续航能力和持久寿命赢得了广泛认可。其续航里程达到300公里
，确保用户在日常出行中无需频繁充电 。更令人称道的是，该车型搭载的电池可充放电高达2000次 ，这意味着其电池组的寿命足以伴随车辆直至报废
。按照每年充放电100次的频率计算，该电池组理论上能使用20年之久。

4、江铃新能源EV3的续航能力在300公里左右
，但这款电动车的能耗控制非常出色，如果驾驶模式调整到经济档（E档） ，续航里程可以提升至340公里 。特别是在今年夏天
，为了测试其在高速行驶条件下的续航表现，我们特意开启了空调 ，全程保持在95-100码的速度
，充满一次电，最终行驶了290公里
。

5 、我的朋友最近购买了一辆江铃集团的易至EV3电动汽车 ，根据厂家宣传
，其工况续航里程可以达到302公里。提车后，他进行了一次实际测试 ，结果充满电后跑了30公里
，此时剩余电量还有90%，以此推算 ，满电状态下实际续航约为300公里左右，与官方宣传的数据基本吻合 。关于充电成本
，他记录了具体的电费情况。

6
、江铃新能源的EV3车型拥有卓越的续航表现，其官方标定的续航里程达到了300公里
。 根据可靠资料 ，其电池组经过大约2000次的充放电循环
，依然能够保持高效性能。这意味着电池组的寿命可以与车辆的使用寿命相当，甚至超过 。以平均每年100次的充放电计算 ，EV3的电池组可以支持长达20年的使用
。

1、江铃EV2最初是以合资身份推出的车型。根据公开信息
，其早期版本（如2022年上市的车型）命名为“雷诺江铃易至EV2 ”，由雷诺集团与江铃集团合资打造 ，属于中外合资产品 。该车后续更名为“小麒麟
”
，定位微型电动车，并延续了合资背景下的设计和技术支持
。

2 、江铃EV2是合资车。江铃EV2作为江铃集团新能源旗下的车型 ，其合资车的身份主要源于江铃汽车股份有限公司的合资背景 。以下是对江铃EV2是合资车的详细解释：江铃汽车股份有限公司的合资背景 江铃汽车股份有限公司是一家中外合资企业
，主要从事商用车
、SUV以及相关零部件的生产和销售
。

3、江铃是合资车。江铃汽车，即江铃汽车有限公司 ，是一家主要从事商用车 、SUV及相关零部件生产和销售的中外合资企业 。江铃汽车股份有限公司的产品包括重卡
、皮卡、轻型客车 、JMC牌轻型卡车、驭胜牌SUV等
。

4
、电动轻卡：凯锐EV、E路达针对城配市场，降低运营成本。电动客车：E路顺聚焦短途客运
，优化能耗与乘坐体验 。合资车型全顺系列轻客（新世代全顺Pro 、经典全顺）作为江铃与福特合作的标杆产品，以高可靠性
、大空间及灵活改装性 ，长期占据轻客市场领先地位。

5、江铃汽车不是国企不享受国企待遇的
。江铃汽车是品牌。江西江铃集团新能源汽车有限公司成立于2015年
，总部位于南昌，是一家集新能源汽车整车与汽车零部件研发 、生产和销售为一体的新能源汽车公司 。2019年7月17日 ，雷诺集团和江铃集团宣布正式成立合资公司
，以进一步促进双方在中国新能源汽车市场的战略布局
。

6
、江淮iEV系列：早期新能源车型，如iEViEV7S等 ，主打城市通勤。 合资/子品牌 思皓（SOL）：江淮与大众联合打造的新能源品牌
，车型覆盖SUV、轿车，如思皓QX（燃油/混动） 、思皓E10X（纯电） 。

1
、实际用户反馈优势：转弯半径仅8米适合狭窄路段；电池组8年/40万公里质保 不足：冬季续航衰减约25%；快充桩兼容性需优化建议重点考察当地充电设施布局和具体改装需求 ，该车特别适合日均行驶200km内的城市工程作业场景
。

2、江铃福特九座电力工程车以其独特的外观设计吸引了众多目光
，其流线型车身和简约的线条满足了现代审美标准。 该车型的车身结构采用高级钢材制造，确保了车辆的高强度和卓越耐久性 。

3 、还有全顺9座电力工程车 ，其报价为188万/辆
。电力工程车通常会在车辆上配备一些与电力作业相关的特殊设备或装置，以满足电力工程作业的特殊需求
，这些特殊配置也会在一定程度上影响车辆的价格。