1、动力配置上 ,广汽传祺GS4配备了第三代5T直喷高性能发动机,有着169Ps的马力 、265N·m的扭矩,传动部分匹配了6MT、6AT两款变速箱。值得一提的是 ,该6AT变速箱是由日本爱信公司为其提供,可靠性、平顺性都没得说;并且,在仅11万出头的车型上,传祺GS4就搭载了爱信的6AT 。

2 、广汽传祺GS4于11月15日迎来全新换代 ,新车共推出9种配置,售价区间为98万-118万,在平台架构、智能科技、动力系统、空间设计等方面实现全面升级。平台架构:作为广汽全新一代GPMA(广汽全球平台模块化架构)下的首款产品 ,零部件通用性提升至50%以上,品控更高效可靠。
3 、传祺GS4搭载5T+6AT动力总成,其中5T发动机拥有缸内直喷、双可变气门正时、电控可变排量机油泵 、GCCS燃烧控制等多项先进技术 ,最大功率达124Kw(169Ps),最大扭矩达265N·m,在同排量增压发动机中处于上游水准 。与之匹配的是爱信6AT速箱 ,换挡逻辑、换挡速度、可靠性都相当不错。
4 、万就配爱信6AT,上市15天卖出1万台,截止2020年1月份 ,这款车系累计售出超过100万台,比吉利博越还畅销,它就是来自广汽传祺的GS4。
5、020款广汽传祺GS4质量处于中等偏上水平,以下从动力、行驶性能 、内饰空间、不足方面进行详细介绍:动力方面:搭载传祺第三代5T发动机 ,动力上乘,匹配爱信6速自动变速箱,运行稳定。车内发动机启动和熄火声品质控制良好 ,虽偶尔有轻微排气杂音传入,但不影响整体体验 。
6、传祺GS4这车质量在多方面表现出色。动力表现高效:传祺GS4搭载了第三代5T GDI发动机与爱信第三代6AT变速箱的组合,这种黄金动力搭配使得车辆在动力输出上展现出低转高扭的特性 ,同时油耗经济性也十分出色。这样的动力配置,既满足了日常驾驶的需求,又兼顾了燃油经济性 。
1 、销量与投诉比例:月均销量约500辆的情况下 ,质量问题频发,暴露生产管控缺陷。国六版翻身可能性评估短期难突破 定价缺乏竞争力:国六版价格未调整,仍与GS8重叠 ,消费者无动力放弃尺寸更大的GS8。配置升级有限:仅动力系统微调,未新增科技或舒适性配置,难以吸引新用户 。
2、近日,编辑从广州广汽乘用车经销商了解到 ,国六版传祺GS7店面现车充足,近期现金优惠2万元,并送购车大礼包 ,有兴趣的朋友不妨关注了解一下,详细的价格如下表:新款传祺GS7延续了旧款(2017款)车型的造型设计。
3、发动机的硬件不动,改良了尾气排放系统 ,并且调整了软件,从而来达到国六排放。
1、自主品牌表现广汽传祺:12月销量达到58,056辆 ,同比增长64%;全年累计销量达45万辆,同比增长2%,其中新能源车型销量同比增长128% 。2024年 ,广汽传祺MPV家族热销14万辆,在中国豪华MPV市场累计获得73个月销量冠军。广汽埃安:12月销量达67,683辆,同比增长431%。
2 、市场表现:2024年全年累计销量突破49000辆 ,12月批发销量达9243辆,在同级车型中销量遥遥领先 。自2023年12月上市交付以来,传祺E8迅速成为中型MPV市场销量冠军 ,打破合资品牌长期垄断格局。
3、025款广汽传祺GS8S停产的核心原因是产品定位调整与市场表现不佳,具体涉及车型历史沿革、销量困境及品牌战略转向车型本质:GS7的改款替代,无独立产品逻辑 历史渊源:GS8S本质是GS7的改款车型 ,上市后GS7已处于停产在售状态,最终完全停售。