中国车企在2019年财报中普遍呈现业绩下滑趋势 ,2020年又受黑天鹅事件(疫情)冲击,行业面临更大挑战,多数车企“跌跌不休 ” ,仅少数通过特殊手段或依赖合资品牌维持利润 。具体表现如下:头部汽车集团:销量与利润双承压广汽集团:净利润同比下滑近4成,营收利润双下滑。

曾庆洪一语成谶业绩大幅下滑:今年上半年,广汽集团营业收入4508亿元 ,同比下跌262%;归属净利润116亿元,同比暴跌488%;扣非净利润亏损38亿元,同比由盈转亏 ,这是多年未出现的情况。
重庆两江新区按照相关通知要求,经审核拟确定上汽依维柯红岩商用车有限公司等39家企业为第1批享受困难企业稳岗返还单位,此举能够暂缓困难企业大幅裁员,尤其是对受到重挫的汽车产业起到一定缓冲作用 。
1、别克英朗 232万辆 别克英朗是早期热门车型凯越的真正继任者 ,而老款英朗的市场地位被威朗所取代,由于起价更低,新英朗上市后吸引了众多消费者 ,作为唯一一款进入榜单的美系车。
2 、不同统计范围下2019年销量第一的车型不同。全球市场1 - 5月丰田卡罗拉销量第一;中国轿车市场上汽大众朗逸销量第一;中国纯电动车市场北汽新能源EU系列销量第一;中国车企中比亚迪总销量排名第一 。从全球范围来看,基于全球汽车数据库1 - 5月的汽车总销量数据,丰田卡罗拉以282 ,637辆的成绩成为销量冠军。
3、019年全球汽车销量前五十榜单中,卡罗拉排名第一,仅两款国产车入选 ,分别为哈弗H6和五菱宏光。具体介绍如下:卡罗拉:在Focus2move GAD公布的2019年上半年汽车热销排行榜中,卡罗拉排名第一 。该榜单数据涵盖全球所有乘用车领域,包括轿车、SUV 、MPV、皮卡、新能源汽车等。
4 、019年全球十大畅销车型中 ,日系车占据五席,丰田卡罗拉以绝对优势获得销量冠军,第一名并无悬念。以下是2019年全球十大畅销车型的详细信息:丰田卡罗拉:2019年销量:1,236 ,380辆 特点:卡罗拉凭借先进的TNGA架构和THS-II混动技术,以及丰富的安全配置,在全球市场表现出色 ,长期占据销量冠军位置。
5、◆ TOP1 朗逸 首先恭喜上汽大众朗逸拔得头筹!在2019年,朗逸凭借490944辆的数据,稳坐年度销量冠军宝座 。不管是轩逸还是神车五菱宏光和哈弗H6都未能撼动它的地位 ,销量差距明显。
1、019年1-12月,中国汽车产销分别为2571万辆和2579万辆,同比下降5%和2% ,产销降幅比1-11月继续呈小幅收窄,比上年分别扩大3个百分点和4个百分点。 新能源方面,12月产销量分别完成19万辆和13万辆 ,环比增长36%和74%,同比下降30.3%和24% 。
2 、019年,本田在华销量达1,554 ,433辆,创年度销量历史最高纪录。其中,广汽本田全年累计销量为765 ,517辆,同比增长1%;东风本田全年累计销量为788,916辆 ,同比增长12%;思域、CR-V、XR-V、雅阁 、凌派、缤智、飞度年销量均超过了10万辆。
3 、新能源方面,2月新能源乘用车销量环比拉升,当月新能源乘用车批发销量17万辆 ,环比增长75%,同比下降11% 。2019年,我国新能源乘用车累计批发量为106万辆。值得注意的是 ,A00级纯电动汽车市场份额下滑明显,由49%下降至26%;A级纯电动汽车的市场份额从33%升至56%。
最终一汽大众共获得202万的销量成绩,虽然没能达到年初预定的小目标,但对于一汽大众来说 ,应该是超额完成成绩了,对于体量这么大的车企,怎样在存量的市场中向上 ,一汽大众的做法绝对称得上教科书操作 。 上涨的来源,主要是几款上市的SUV和轿车,探歌和宝来 ,还有最后上市的探影,弥补了高尔夫、捷达、迈腾等车型销量下滑带来的影响。
长城汽车以16万辆排名第七,是中国唯一进入全球前十的制造商 ,其长城炮系列在国内及海外市场的快速扩张是关键驱动力。三菱汽车(约18万辆) 、大众汽车(约3万辆)和Saipa汽车集团(约8万辆)分列第八至第十,其中Saipa作为伊朗本土企业,依托区域市场保护政策跻身前十 。
今年上半年 ,上汽通用共销售了乘用车56万辆,同比下降22%,占有市场份额2%,仅仅排在大众家族之后。而在这个成绩的背后 ,全新英朗(销量:6万辆)起到了重要的推动作用。在今年大部分轿车都销量下滑的大背景下,全新英朗却同比提升了4%,堪称是“医学奇迹“。
全年销量:45063万辆 同比增长6 位居排名第二的东风日产轩逸 ,年度总销量45万辆,同比去年增长6%,仅次于大众朗逸 ,可谓势均力敌 。换代后的日产轩逸在外观颜值,及空间相比上一代车型有着很大的提升,再加上日产历代的低油耗口碑 ,铸就了轩逸成为销量最好的日系车。
月份刚刚结束,各大车企在8月份的成绩单也相继公布,其中被消费者所追捧的丰田、本田等日系品牌的销量也已经公布。其中丰田、本田均表现不错 ,实现同比大涨,而日产实现同比微增,近几个月一直保持增长的马自达品牌踩了一脚“急刹”,8月销量出现下滑 ,下面就来看看各品牌的具体表现情况 。
1 、近日,中国汽车工业协会发布了2019年中国汽车市场的产销数据,从数据结果来看 ,体现了一好一坏两个消息。其中,好消息是,中国汽车的产销量蝉联了全球第一;坏消息则是 ,2019年的中国汽车市场依然处于寒冬之中。
2、中国汽车工业协会官方网站周一(1月13日)发布的统计数据显示,全国汽车产销量在2019年的降幅进一步扩大 。数据显示,去年中国汽车产销分别完成2571万辆和2579万辆 ,产销量继续蝉联全球第一。但从同比情况来看,去年的产销量分别下降5%和2%。相较2018年,上述降幅分别扩大2和4个百分点 。
3、月13日 ,中国汽车工业协会(下称“中汽协”)发布了2019年中国汽车工业经济运行情况。数据显示,2019年,汽车产销分别完成2571万辆和2579万辆,同比分别下降5%和2% ,产销量继续蝉联全球第一。其中,乘用车产销分别完成2136万辆和2144万辆,同比分别下降2%和6% 。