1
、而奇瑞生产的不少车型都用实力告诉消费者其过硬的品质
，今天要跟大家聊的奇瑞瑞虎3更是称得上奇瑞家族的“神车”，自2005年上市以来 ，距今已有14年的发展历史
，当年的它逆向研发自三代RAV4，在RAV4尚未国产的时候就抢先上市。

2、而且奇瑞一直以来喜欢创新 ，敢打敢拼不怕死
，勇于探索新市场，在2005年的时候逆向研发了丰田的RAV4以此打造了它的全新SUV车型瑞虎 ，奇瑞瑞虎是国产城市SUV的开拓者
，要知道当年的SUV车型还不是很普及，大多数都是非承载式车身的硬派越野 ，比如长城的赛佛等车型 。

3 、丰田RAV4 2009年总销量：67880辆 大咖点评：2009年第三代RAV4成功的在中国由一汽丰田国产
，第一批国产车型分别搭载0L和4L两款引擎，并有两驱和四驱可供选择 ，配置方面相较于北美版增加了上坡辅助（4L）
、一键启动和多媒体大屏等，厂商指导价为78-248万元
。

4、奇瑞3x优点就是外观颜值蛮高的
，车内空间宽敞，缺点是动力方面稍微有些不足 ，不过还是值得入手的。奇瑞推出了2018最新款的瑞虎3X
，这是一辆小型SUV，官方指导价为99万-29万 ，按照这个价位来讲
，瑞虎3X的销量是绝对不会太差了 。

1 、总结：若注重通过性
、动力和配置丰富度，且预算充足 ，瑞虎3是更优选择；若以城市代步为主
，追求低油耗和性价比，奇瑞E3更合适
。

2、瑞虎3：这款SUV车型空间宽敞 ，越野性能不错
，非常适合自驾游爱好者。其价格适中，且具有较高的性价比 。瑞麒M1：瑞麒M1动力输出可圈可点 ，操控性能令人称赞
。其外观设计时尚，适合追求驾驶乐趣的年轻消费者。奇瑞E3：这款车型价格亲民
，质量稳定可靠，维修费用不高 。

3 、奇瑞E3质量可靠 ，与E5相比在底盘结构
、悬挂系统、刹车类型 、轮胎适配
、内饰风格等方面存在区别
，E5定位略高于E3
。具体如下：奇瑞E3质量分析整体质量表现：在自主品牌中，奇瑞汽车的质量、安全性以及车内气味控制方面表现较为突出。

4 、瑞虎3：若用户严格遵循保养手册（如每5000公里更换机油、定期检查正时系统） ，发动机寿命可达60万至100万公里 。这一数据反映了SUV车型对动力系统可靠性的更高要求。奇瑞e3：其发动机寿命同样能达到60万公里
，得益于紧凑型轿车对轻量化与耐久性的平衡设计
。

5
、奇瑞虽然发动机和变速箱都不错，但是市区油耗真的高。还是拿艾瑞泽5来说 ，5L自吸配CVT发动机
，正常情况下油耗都要超过8L-9L，看似最经济的配置放到奇瑞身上怎么就那么费油 ，可能匹配做得不好吧 。

6、没有不买国产车就不爱国的意思）
，想弘扬国货
。】a3，扎实的底盘 ，后悬挂是4连杆独立悬挂，带esp
，和eps，8的带侧气帘 ，外型漂亮
，无论2厢还是3厢，缺点 ，后排空间小
，再就是没有自动挡的，只有手动。

不过我们最近获悉瑞虎3即将推出全新的版本 ，搭载了5T涡轮增压发动机
，匹配CVT变速箱，价格或维持在7万元左右 ，专供低端市场
，主打性价比 。对于三四线城市的消费者来说这是天大的好消息，毕竟7万就能买自动挡SUV确实比较少见
。

第三款：中华V3新款V3不知道是否看到过 ，颜值绝对爆表，加上内饰的全面提升
，以及老款的火爆市场，可以说 ，V3还是值得推荐的。第四款：瑞虎3推荐虎3的最直接理由就是小书包一背
，感觉很棒，没有太多毛病的虎3也是这个市场的老将 ，保养和维修的费用都不高 。

江淮全新SUV瑞风S1曝光
，有着家族脸，或于北京车展亮相
。 瑞虎3 6L手动 指导价：39-79万元 实际油耗：49升/百公里 瑞虎3上市以来销量一直非常不错 ，宽敞的空间和较为低廉的价格为该车打下了非常不错的客户基础。然而
，随着竞争对手层出不穷，这款车也显得有些销量疲态了 。

1 、011款瑞虎3参数配置如下：2011瑞虎3车型的排量为6L ，配备了5挡手动变速箱
。质保期为2年或6万公里
，并使用92#燃油标号。最小离地间隙达到190mm，进气形式是自然吸气 。发动机规格是6L93kWL4 ，最高车速可达175km/h。官方未提供0-100加速时间数据，工信部综合油耗为每百公里0升
。

2
、瑞虎3的发动机参数
，这款车搭载了两款发动机，一款是5升自然吸气发动机 ，一款是6升自然吸气发动机。5升自然吸气发动机最大功率85kw
，最大扭矩143Nm 。6升自然吸气发动机最大功率93kw，最大扭矩160 Nm
。瑞虎3的5升自然吸气发动机可以在6150转/分输出最大功率 ，在4000转/分输出最大扭矩。

3、我们再来看一下瑞虎3具体的车身参数
，长宽高尺寸分别为4420/1760/1670mm，轴距是2510mm ，这是一款小型SUV
，整备质量达到了35吨，所以这款车型跑高速的时候是非常稳的 。也适合在城市里面驾驶 ，非常好停车
。

4 、在续航里程方面
，瑞虎3xe同样表现出色。其NEDC综合工况续航里程最高可达401公里，这在同级别车型中无疑是一个亮点 。这意味着 ，在长途旅行或日常使用中，您无需频繁充电
，可以更加便捷地享受驾驶的乐趣
。综上所述，瑞虎3xe以其出色的参数配置 ，成为了市场上备受瞩目的新能源车型。

5
、从新款发动机可以看出奇瑞的诚意
，这次新车型终于用上了全新的第3代5t涡轮增压发动机，极限输出可以达到115千瓦 ，也就是156马力的水平
，这样的动力数据其实已经超过了新款瑞虎7，因为奇瑞汽车最近对这款发动机进行了高功率调校 ，动力参数略有提升 。

6、奇瑞瑞虎3底盘高度多高：该车的底盘高度是190mm
。瑞虎3底盘结构解析：悬架：麦弗逊+多连杆
，双独立悬架，操控性能优秀 ，舒适性能优秀
，不过多连杆相比扭力梁机构复杂，会影响底盘的布局以及乘客的后排空间。

1 、奇瑞的自动变速箱基本为国产 ，其中cvt变速箱为奇瑞自主研发的变速箱，dct变速箱采用与格特拉克联合研发的双离合变速箱 。以2020款奇瑞瑞虎3为例
，其是一款小型suv，车身尺寸是：长4420mm
、宽1760mm、高1670mm ，轴距为2510mm
，最小离地间隙为190mm，车身重量为1358kg。

2 、技术来源与品牌合作瑞虎8的手动变速箱由爱信精机与博格华纳合资生产 ，属于爱信6MT系列
。其特点是齿轮咬合精密
、换挡平顺性突出
，且通过低摩擦设计实现油耗优化。爱信作为全球变速箱头部供应商，其技术成熟度与奇瑞的整车调校形成了互补优势 。

3、生产工厂的公开信息目前公开资料中 ，奇瑞未明确标注该变速箱的具体生产工厂
。需注意的是
，该变速箱并非由宝马或外部合资企业生产，也未提及与海外供应商的合资背景。结合奇瑞的产业链布局 ，其变速箱生产可能集中于国内自有工厂
，但具体厂址需进一步官方信息确认 。

首先瑞虎3的官方售价为99万元到99万元，我们可以看得出来它的整体定价并不高 ，甚至可以说它的定价非常的便宜，而且这款瑞虎3车型目前拥有近1万元的优惠幅度
，入门款的价格只有99万元，合资车里面是没有这样价格的SUV
。目前瑞虎3只有两款车型可供大家选择 ，其余配置全部停产。