地图方面，几何M6/G6直接兼容高地图车机版 ，官方表示支持手机地图流转
，解决了智能终端体验割裂，但是在实际场景中运用 ，仍然存在细微的与车机本身UI的割裂问题 。

另一种方法是利用手机系统自带的投屏功能
。如果你的手机支持无线投屏
，在手机的设置中找到“无线投屏”或“多屏互动 ”选项，开启该功能。然后在机械师G6上 ，进入系统的投屏相关设置界面，搜索并连接你的手机 。连接成功后
，手机屏幕就能映射到电脑屏幕上，你可以在电脑上操作手机应用等
。

在应用商店要打开下载安装手机版Carlife软件；手机的设置中 ，打开USB调试模式；通过数据线连接手机和车载版的CarLife软件
，进行互联即可。

车机作为热点源：通过投屏助手保持连接若需将车机网络分享给手机等设备，需通过【投屏助手】应用维持热点在线：操作步骤：车机端：打开【应用中心】→点击【投屏助手】；手机端：在WLAN设置中搜索车机热点名称（如“小鹏G9-614486
”） ，输入投屏助手页面显示的8位密码完成连接 。

连接车机播放：若车机支持手机投屏或蓝牙连接
，可通过蓝牙将手机与车机配对，或使用CarPlay/HiCar等投屏功能 ，将“云听”应用的音频输出至车机扬声器
，实现车内收听。

可能是网络出了问题
。在希沃白板电脑端，点击“手机投屏 ” ，在展开的二维码上方找到热点和密码
，然后在手机端连接该热点。如果二维码上方没有显示热点和密码，则需要我们把电脑和手机手动连接到同一个WIFI 。出现此问题的原因：扫码后获取WIFI信息失败 ，未连接到电脑发送的热点和电脑正在连接的WIFI
。

1 、本田奥德赛/艾力绅：全系标配双侧电动滑门，油耗较低
，日系品质稳定。 丰田赛那：混动系统省油，双侧电动滑门设计 ，适合注重实用性的家庭 。自主品牌车型 传祺M8：高配车型带电动侧滑门
，配置丰富，性价比突出
。 荣威iMAX8：全系双侧电动滑门 ，主打智能科技
，适合年轻家庭。

2
、电动侧滑门汽车的市场选择多样，涵盖国产、合资及进口品牌 。国产阵营中 ，比亚迪 、奇瑞
、红旗等品牌提供各具特色的电动侧滑门车型
。合资车方面
，大众、奥迪 、东风标致、本田等依托一汽集团和东风汽车集团，同样提供丰富的选择。进口品牌如宝马X英菲尼迪等 ，则以其高端形象著称 。

3
、比亚迪D1紧凑型MPV
，售价106-178万元，NEDC续航418km
。采用侧滑门设计 ，空间表现突出，适合城市通勤
，但同样归类为MPV。极氪MIX高端纯电中型MPV，售价299-299万元 。创新采用对开式侧滑门 ，座椅支持旋转、平移及9种布局模式
，但车型定位为MPV，与轿车结构差异显著。

4 、像大众威然就是一款典型的配备电动侧滑门的中大型SUV
。它外观大气稳重 ，车身线条流畅。车内空间宽敞舒适
，能为乘客提供不错的乘坐体验 。电动侧滑门的设计不仅提升了车辆的档次感，还方便乘客上下车 ，尤其对于老人
、小孩或者携带重物的人来说非常实用
。还有大众ID. BUZZ概念车也采用了侧滑门设计。

5、目前市面上拥有电动侧滑门技术的汽车品牌包括本田 、别克
、比亚迪、长安等 。以本田艾力绅2019款0L混动舒适版为例
，这款车型是一款中型5门7座MPV，采用了E-CVT无级变速箱 ，车身尺寸方面
，长度 、宽度和高度分别为4950mm
、1842mm、1711mm，轴距达到了2900mm ，油箱容积为50L
。

1 、比亚迪S6的质量整体来说是中规中矩的，性价比相对较高。以下是对比亚迪S6质量的详细分析：硬件质量 发动机与变速箱：比亚迪S6采用的发动机和变速箱在正常使用和维护的情况下
，一般能够稳定运行6-7年不会出现大的故障 。这反映了其硬件质量的可靠性
。

2
、比亚迪S6的质量整体来说是可以接受的，尤其是在性价比方面表现较好。以下是对比亚迪S6质量的详细分析：硬件质量 发动机与变速箱：比亚迪S6采用的发动机和变速箱在正常使用和维护的情况下 ，一般能够稳定工作6-7年不会出现大问题 。这说明其硬件质量在同类车型中处于中等偏上水平
。