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、环保性乙醇汽油：更环保。乙醇（酒精）燃烧后主要产生二氧化碳和水
，有害排放（如一氧化碳、碳氢化合物）比传统汽油少 。乙醇是可再生能源，由农作物（如玉米 、甘蔗）发酵制成 ，能减少对化石燃料的依赖
。汽油：完全由石油提炼
，燃烧后排放更多有害物质（如氮氧化物
、颗粒物），加剧空气污染和温室效应。

2、技术适配性高我国10%掺醇标准下 ，车辆无需改装即可使用
，降低了推广门槛 。此外，乙醇汽油的抗爆性 、自燃性等指标均处于合理范围 ，不影响发动机正常工作
。乙醇汽油的潜在问题动力性能下降乙醇的热值低于汽油（约低30%）
，导致车辆启动时动力稍弱，加速感不如传统燃油明显 ，尤其在低温环境下更显著。

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、乙醇汽油的优点：- 环保性能更好：由于添加了生物燃料乙醇
，能够减少对环境的污染，降低空气污染物排放 。- 提高石油资源利用率：乙醇作为一种可再生能源 ，使用乙醇汽油可以提高石油资源的利用效率
。

面对2020年全国普及的乙醇汽油，内心存在一定担忧是合理的
，但无需过度焦虑，其优势与缺陷均较为明确 ，且国内外已有成熟应用经验可供参考。以下从乙醇汽油的特性、优缺点及实际应用情况展开分析：乙醇汽油的基本特性乙醇汽油是将燃料乙醇按一定比例（我国标准为10%）添加到汽油中形成的新型替代能源 。

北京不用乙醇汽油主要有以下原因：高标准燃油已满足环保需求：北京执行的京VI标准汽油在硫含量 、芳烃等污染物限值上严于国家标准
，环保性能接近或优于乙醇汽油，在颗粒物排放控制上更具优势 ，无需依赖乙醇汽油就能实现严格的空气质量要求
。

我国乙醇主产区远离北京等大城市
，运输成本较高。此外，乙醇汽油在南方湿热环境中保质期较短 ，且乙醇具有吸水性
，可能导致油箱积水或油水分离现象 。 车辆适配性：部分老款车型使用乙醇汽油后，其燃油滤清器更换频率可能会提高 ，这也影响了乙醇汽油在北京的推广。

北京未大规模推广乙醇汽油
，核心原因是京标汽油已满足环保需求，且乙醇汽油在气候适配
、技术经济、车辆兼容等方面存在不足
。

北京并非不用乙醇汽油 ，而是尚未全面普及，原因可能是多方面的。车辆适应性：乙醇的热值仅为常规车用汽油的60%
，若汽车不作改动就使用含乙醇10%的混合汽油，发动机油耗会增加约5% 。

1 、无铅汽油：动力输出更稳定 ，油耗表现通常优于乙醇汽油
。价格 乙醇汽油：因乙醇成本较低且政策支持
，价格通常比无铅汽油便宜。无铅汽油：价格相对较高，但部分地区因市场供需关系可能存在波动 。使用注意事项 混用风险：乙醇汽油与无铅汽油不能长时间混用
。

2
、动力性与油耗：乙醇汽油：燃烧热值低于无铅汽油 ，使用后汽车动力可能下降
，且相对更耗油。无铅汽油：动力性相对稳定，油耗表现正常 。价格：乙醇汽油价格通常更便宜
。使用注意事项：乙醇汽油与无铅汽油不能长时间混用。

3、乙醇汽油和无铅汽油在成分 、环保性、动力性
、价格及混用风险上存在差异 ，乙醇汽油更环保但动力稍弱
，无铅汽油动力表现更优但环保性较弱，目前国内推广乙醇汽油且计划逐步替换无铅汽油 ，选择需结合车辆适配性及政策要求 。

4、乙醇汽油：燃烧热值低于无铅汽油
，因此使用后汽车动力会有所下降，且相对耗油些
。无铅汽油：燃烧热值较高 ，能够提供更强的动力输出。环保性 乙醇汽油：废气排放更低，更环保 。使用乙醇汽油能有效减少碳氢化合物（HC造成烟雾） 、一氧化碳（CO有毒）及氮氧化物（NOx形成酸雨）等污染。