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、【太平洋汽车网】雷克萨斯ct200h采用的是MarkLevinson的音响
。雷克萨斯CT200h的车身长度为4320毫米，宽度为1765毫米 ，高度为1430毫米
，轴距为2600mm。应该是MarkLevinson的 。其实雷克萨斯一部分车型装备了MarkLevinson（马克莱文森）音响
。

2、【太平洋汽车网】雷克萨斯ct200采用的是MarkLevinson的音响，雷克萨斯CT200h的车身长度为4320毫米 ，宽度为1765毫米
，高度为1430毫米，轴距为2600mm。紧凑型豪华两厢车雷克萨斯CT200h多彩生活特别限量版正式上市 ，并提供蓝色和红色两个版本
，其中蓝色版120台，红色版180台 。

3 、CT200H原车装配的音响品牌为Mark Levinson ，此外车主还可选择升级FOCAL或德国艾索特品牌音响系统
。原车装配品牌：Mark LevinsonCT200H作为雷克萨斯旗下车型
，其原车音响系统由Mark Levinson品牌提供。Mark Levinson是高端音响领域的知名品牌，以精准的声场定位
、细腻的音质表现和出色的动态响应著称 。

CT200h的缺点不多 ，我简单说一下，后排空间偏小
，底盘偏硬（有人认为是优点，因为路感好 ，侧倾小）
，高速胎噪偏大，车内听得比较明显 ，所以要带一家人跑长途
，要么忍忍，要么再换一台更合适的车子
。此外就没啥可以吐槽的了。有人可能还会担心电池寿命的问题 ，因为听说电池比较贵
，其实这个完全不用担心 。

配置不够丰富：在某些配置级别上，雷克萨斯CT200h的豪华感和科技感相对较弱 ，缺乏一些同级别竞品所具备的先进配置和舒适性功能
。价格偏高：作为一款进口车型
，雷克萨斯CT200h的售价相对较高，对于预算有限的消费者来说可能会感到性价比不够高。

雷克萨斯CT200h的缺点主要包括以下几个方面：动力性能不足：作为一款混合动力车型 ，雷克萨斯CT200h在动力输出上相对较弱，特别是在加速时
，缺乏迅猛的推动力，可能会给驾驶者带来一定的不满 。内部配置不够丰富：虽然安全性配置表现出色 ，但在舒适性配置上略显寒酸。

雷克萨斯CT200h的缺点主要包括以下几点：动力输出相对较差：在需要较大动力输出的情况下
，如加速超车，雷克萨斯CT200h可能会显得力不从心
。高速行驶时 ，需要提前规划超车时间和距离
，避免因动力不足而错过超车时机，带来安全隐患。车身噪音较大：高速行驶时 ，风噪和胎噪较为明显
，可能影响乘坐舒适度 。

CT200h的缺点主要包括：价格偏高：由于混合动力技术的成本和品牌溢价，CT200h的售价相对于同级别的传统燃油车来说偏高 ，可能会让一些预算有限的消费者望而却步
。

总体来说雷克萨斯CT200H还是不错的
，但是油电混动技术不是很稳定，而且后期的维修费也不是很低 ，不太适合家用：雷克萨斯CT200h短小的前后悬设计增加了运动感，从图片看车尾配备了LED尾灯。车身长度为4320毫米
，宽1765毫米，高1430毫米 ，分别比丰田普锐斯减少了140毫米
，20毫米和50毫米 。

雷克萨斯CT200h的缺点主要包括以下几点：动力性能一般：加速表现平庸：雷克萨斯CT200h搭载的是一款混合动力系统，虽然燃油经济性较好 ，但在动力输出上相对较弱
，加速感受不够迅猛，对于追求驾驶乐趣的消费者来说可能会感到不够满意
。

雷克萨斯CT200h的缺点主要包括以下几点：动力输出相对较差：在需要较大动力输出的情况下 ，如加速超车
，雷克萨斯CT200h可能会显得力不从心。高速行驶时，需要提前规划超车时间和距离 ，避免因动力不足而错过超车时机
，带来安全隐患 。车身噪音较大：高速行驶时，风噪和胎噪较为明显 ，可能影响乘坐舒适度
。

刹车系统问题：有些车主报告说，在行驶过程中会听到刹车系统发出刺耳的尖叫声
，这可能是由于刹车片磨损不均匀或刹车盘表面不平整所致。 发动机故障：雷克萨斯ct200h的发动机故障灯有时会亮起，这可能是由于传感器故障、点火系统问题或排放系统故障等原因引起的 。

雷克萨斯CT200h的缺点主要包括以下几个方面：动力性能不足：作为一款混合动力车型 ，雷克萨斯CT200h在动力输出上相对较弱
，特别是在加速时，缺乏迅猛的推动力 ，可能会给驾驶者带来一定的不满
。内部配置不够丰富：虽然安全性配置表现出色
，但在舒适性配置上略显寒酸。

CT200h的缺点主要包括：价格偏高：由于混合动力技术的成本和品牌溢价，CT200h的售价相对于同级别的传统燃油车来说偏高 ，可能会让一些预算有限的消费者望而却步 。

总体来说雷克萨斯CT200H还是不错的
，但是油电混动技术不是很稳定，而且后期的维修费也不是很低 ，不太适合家用：雷克萨斯CT200h短小的前后悬设计增加了运动感
，从图片看车尾配备了LED尾灯。车身长度为4320毫米，宽1765毫米 ，高1430毫米，分别比丰田普锐斯减少了140毫米
，20毫米和50毫米
。

1 、年雷克萨斯CT200h是一款表现均衡但配置稍显落后的车型。以下是关于12年雷克萨斯CT200h的详细评价：外观设计 经典家族前脸：采用了雷克萨斯家族经典的“纺锤体格栅”造型，虽然为前期款 ，但前脸设计仍保持了雷克萨斯品牌的特色
，内敛而克制 。整体造型：车身侧面和尾部同样保持了简洁大方的设计风格，符合雷克萨斯的品牌调性
。

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、独特魅力与历史底蕴：- 2012年的雷克萨斯CT200h以其精致的设计和相对不错的性能 ，在当时赢得了消费者的认可
，具有一定的历史底蕴和独特魅力。 耐用性与维护成本：- 虽然CT200h在当时表现出色，但考虑到车辆的年限 ，耐用性可能不如新车型 。

3、012款雷克萨斯CT200h的音响系统评价褒贬不一
，但普遍被认为表现不佳
。音响系统表现：高音与低音衔接问题：部分车主反映，2012款雷克萨斯CT200h的音响系统在高音和低音的衔接上存在不畅 ，影响了整体的听感。低音共振与失真：低音部分存在明显的共振和失真问题
，这在一定程度上降低了音响的音质表现 。