1
、整体来看，20万以内别克昂科拉GX和日产逍客都是合资品牌中比较出众的选择 ，昂科拉GX更年轻
，动力强配置高，空间也不错
。而日产逍客更加居家一些 ，动力比较平淡
，但有比较好的空间和舒适性。

1、上一代逍客的内饰过于老旧，年轻消费者对于内饰的设计会有自己的理解 ，也不希望自己车辆的内饰过于老气
，这也是现款逍客的小缺点 。而全新逍客则将内饰改造得相当前卫
。

2 、日产全新一代逍客将于今年9月份开幕的法兰克福车展上正式亮相，内外升级明显 ，具体如下：外观：加入日产最新家族式设计风格
，外观轮廓更加棱角分明，相比现款车型更加硬朗。V形前进气格栅延续家族传统设计 。前大灯采用分体式设计 ，与日产Juke的风格非常相似
。

3
、侧面：整体轮廓相比现款更加精致，带来时尚气息。车尾：尾灯造型与头灯相呼应
，采用更加扁平狭长的设计，全部换装LED光源；车身尺寸将进一步增加 ，带来更宽裕车内空间 。内饰配置：较现款有翻天覆地的改变
，采用日产最新一代家族式设计，多种色调和材质（木纹、金属等）相互组合
。

4 、全新逍客凭借技术升级和奔驰同款3T发动机 ，确实更适合年轻人
，尤其在动力
、燃油经济性和设计方面更贴合需求。

5、日产第3代逍客（Qashqai）海外发表，采用新5T动力 ，外观内饰全面升级 。外观方面：第3代逍客在欧洲发表
，外观融入V-Motion家族语汇，水箱护罩高度增加至接近整个车头正面 ，V型镀铬饰条作为水箱护罩与前保杆的区隔
。大灯采用回力镖造型
，两翼更长，LED灯组设计自由发挥。

6 、空间大的特点 ，在同级别车型中表现优秀 。配置升级符合需求：内饰质感提升，配备最新车机系统
，功能性大幅提升，更符合当下年轻人用车需求。性价比高：综合外观
、产品力等方面 ，在15万级别的合资紧凑型SUV中具有较高性价比
。需考虑的因素：如果对驾驶动力有较高需求
，新款逍客动力变弱这一点需要慎重考虑。

1、从底盘性能上来看，锋兰达的操控性和舒适性要比全新第三代逍客来略逊一筹 。此外 ，虽然说锋兰达也是出自丰田的TNGA-C平台
，但其底盘加强件也比其他TNGA车型少一根，存在减配嫌疑
。

2 、总结与选择建议选锋兰达：若更看重实用性
、油耗、驾驶辅助功能及低成本 ，其动力平顺性 、空间表现和养车费用优势更明显。

3、综合来看
，逍客和锋兰达在耐用性上都有各自的优势 。逍客在材料使用和细节设计上更为考究，而锋兰达则在动力系统和车身结构上表现出色
。因此 ，具体哪个更耐用可能取决于个人的使用习惯和需求。在选择时
，建议消费者根据自己的实际情况和偏好进行权衡 。

4
、底盘规整性、用料隔音 、防撞梁厚度优于锋兰达；锋兰达加速感不错，驾驶带劲 ，但后悬架为扭力梁式非独立悬架，车身用料钣金方面有减配
。若注重乘坐舒适性和底盘质感
，逍客更值得考虑；若喜欢驾驶时的加速感，锋兰达能满足需求。

5
、锋兰达的0L+CVT发动机有171马力 ，逍客的0L+CVT发动机为151马力
，锋兰达动力更强 。且锋兰达有混动版，油耗低至57L/100km ，比逍客的WLTC油耗7L更低
。空间与舒适 逍客轴距2665mm
，配备日产大沙发座椅，内饰用软质材料包裹 ，舒适性佳。

1、而且2021款逍客非常注重人车驾驶体验
，比如驾驶员右侧膝部位置，它应用了软质材料包裹 ，有效地进行了保护；又如中央扶手箱
，具备分层设计，且胳膊能自然地搭在上面 ，提供更舒适的驾驶环境 。而广汽本田缤智则给人完全另一种感觉——运动年轻。

2 、小结：在主动安全方面，缤智表现符合同级应有水平
，探歌表现略逊一筹，而逍客不仅该有的安全功能全都有 ，而且新升级的L2级自动驾驶辅助系统可以有效缓解年轻人的疲劳
，配合全景影像等功能，智能科技的全面配备让驾驶更轻松 ，相比之下
，性价比也更高
。

3
、外观外观方面最新款的XRV还是非常不错的，看起来更加的像CRV ，前脸做的霸气又不缺运动性。尾部方面这款车也是一条很长的尾灯
，晚上行车的时候看起来特别的好看，也很安全 。内饰内饰方面这款车就比较简洁了 ，因为大家买的就是它的发动机和省油
，所以就不要有太多的想法了
。

近日海外媒体曝光了一组日产全新逍客车型内饰预告图片，并即将在明年年初于海外市场正式亮相。新车内饰将换装全新13英寸的TFT显示屏 ，而高配版车型还将配备8英寸的平视显示器，右侧将搭载一台9英寸悬浮式中控屏幕 。同时
，新车还对车身轴距尺寸进行了升级优化，后排乘客舒适性也得到了大幅提升
。

023款逍客的核心亮点包括换装3T四缸涡轮增压发动机+12V轻混系统、采用日产最新设计语言 、内饰智能化升级
、基于CMF平台打造 ，并可能推出e-POWER版本。以下是具体信息：动力系统升级：全新一代逍客将搭载3T四缸涡轮增压发动机+12V轻混系统
，低功率版最大功率101kW，高功率版115kW ，匹配6MT或CVT变速箱 。

内饰配备13英寸中控屏、13英寸交互式液晶仪表及8英寸HUD抬头显示
，科技氛围浓厚
。动力与平台 搭载奔驰GLB同款3T涡轮增压直列四缸发动机（型号HR13），匹配XTRONIC CVT变速器 ，WLTC综合油耗59L/100km。

车主可能的后悔原因车辆性能与期望不符 动力表现：逍客虽然定位为城市SUV
，但其动力表现可能无法满足部分车主对于加速性能或高速稳定性的高要求 。操控性：部分车主可能期望车辆具有更好的操控性，而逍客在操控方面的表现可能未能达到这些车主的预期
。

车主一：日产逍客 2019款 0L CVT豪华版；现在行驶3000多公里 ，主要是在城市道路行驶
，百公里综合油耗是在9L，这个油耗不能说省油 ，但是日常行驶已经满足，在高速上行驶
，那么油耗是5L左右，相对比工信部油耗 ，高得并不是很多。

舒适性 这个车值得一提的是
，它的座椅软硬程度处理的非常好，这种软硬度非常适合长途驾驶 ，会减缓驾驶者的疲劳
，但是它的噪音处理得不好，尤其是跑高速 ，真的受不了 。

逍客的车尾设计
，虽说不够惊艳，但是尾灯造型比较立体 ，再加上熏黑处理
，运动感有一定程度的提升，值得一说的是 ，逍客逍·夜版还设计了专属的MIDNIGHT尾标。总体来说，逍客的外观比较耐看
，走的是年轻时尚的路线，逍客逍·夜版还强化了车辆的运动感和专属感
。