如果是G18，就是火车；如果是GL8 ，就是别克品牌下的中型MPV 。Buick
，英文名BUICK，由大卫·邓巴别克于1904年创立
。G18次列车是上海火车站至北京南站的高速列车 ，总里程1318公里。列车依次经过上海虹桥火车站 、无锡东
、南京南站、济南西站 、北京南站 。

G18并不是一个具体的汽车品牌或型号
，它可能指的是定制车型或改装品牌，在中国市场 ，G18通常指的是金杯海狮这款面包车，七座版的价格一般在5万元至10万元人民币之间
。以下是一些详细信息：价格范围：金杯海狮七座版的价格受配置和地区影响
，具体价格可能会有所不同，但大致在上述价格范围内。

G18通常指的是别克的GL8这款中型MPV车型 。以下是关于别克GL8的详细解车型定位：别克GL8是一款中型MPV ，自推出以来一直是商务出行的首选
，彰显尊贵与豪气。价格区间：官方指导价区间为229499万元，因其精准的市场定位而广受消费者喜爱
。

如果是中低配版本 ，价格可能相对亲民一些
，大概在几十万元左右。而高配版本，由于其配备了更丰富的高科技配置
、舒适配置等 ，价格可能会达到上百万元 。在不同地区
，经销商的定价策略也有区别，有的地方优惠力度大 ，实际成交价会降低不少；有的地方则优惠较少
。

019款别克GL8的售价因车型、配置 、地区以及是否为新车或二手车等因素而有所不同
，新车起始售价于299万元起。新车方面：2019款别克GL8的促销价起始于299万元，这是根据不同车型和配置的最低起始价格 。具体到某一车型 ，如2019款别克GL8 ES尊享版，其新车指导价是329
，900元
。

019款G18的价格因车型配置不同而有所差异。一般来说，其价格大致在一定范围内波动 。具体来讲 ，不同配置的2019款G18价格有所不同
。入门级配置的车型价格相对较低
，可能在某个价位区间。而中高配车型，由于其配备了更丰富的科技配置、舒适配置等 ，价格会相应提高 。

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、车内配备了多功能方向盘、电动天窗 、空调系统等基本配置
，能够满足商务出行的需求
。此外，部分车型还配备了CD音响系统 ，支持多种音频格式的播放
，为乘客提供娱乐享受。从价格角度来看，5至8万元人民币在当时可以买到一台较为基础的老款别克G18商务车 。这样的价格区间对于预算有限的消费者来说 ，是一个不错的选择。

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、G18并不是一个具体的汽车品牌或型号
，它可能指的是定制车型或改装品牌，在中国市场 ，G18通常指的是金杯海狮这款面包车，七座版的价格一般在5万元至10万元人民币之间
。以下是一些详细信息：价格范围：金杯海狮七座版的价格受配置和地区影响
，具体价格可能会有所不同，但大致在上述价格范围内。

3、里程合理：优先选择5-8万公里的车型 ，兼顾使用成本与剩余寿命 。配置匹配：根据需求选择基础版（652T豪华型）或高配版（ES陆尊653T）
，避免为冗余功能支付溢价
。总结：20款别克GL8在车况透明 、配置合理的前提下值得购买，但需严格筛选车源并规避高风险车型。

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、第二排豪华贵宾座椅第二排座椅为全车核心配置 ，采用独立式设计
，配备电动调节、加热 、通风
、按摩功能，可精准适配不同乘客的坐姿需求 。座椅侧面集成翻折小桌板 ，方便商务场景下的文件处理或家庭出游时的临时用餐
。部分高配版本（如ES陆尊）还支持电动一键放倒
，操作便捷性显著提升。

我个人更推荐上汽大通G90，品价比远胜GL8 。首先在空间舒适度上 ，别克GL8的车身尺寸为5219mm*1878mm*1799mm
，轴距3088mm，而G90车身尺寸为5280mm*1998mm*1845mm ，轴距为3200mm，全面超过GL8
，内部空间更宽敞充裕
。

市场策略与挑战价格策略有竞争力：上汽大通G90未来正式上市后的售价，相比别克GL8更加实惠 ，采用大打小、价格阻击的策略
，试图在价格上吸引消费者。品牌影响力不足：对于偏向商务领域的MPV车型，消费者对价格的敏感度并不高 ，品牌影响力才是关键因素 。

G90的这套0T+8AT的动力组合在保证动力性能的前提下
，NEDC综合油耗在5L每百公里左右，对于一台车长近3米的大车而言已经是不错的成绩了
。 车型配置对比 伴随可支配收入的提升以及对生活品质的追求 ，消费者对于中大型MPV的需求也在逐步上升。面对别克GL大众威然等同级车型
，G90在价格与配置上均占据一定优势 。

近几年，MPV车型的热度比较高 ，像本田奥德赛 、艾力绅
、别克GL8以及广汽传祺M8等
，都是广大消费者很喜欢的选手，而今天我们要说的主角有点冷门 ，但实力却不容小视，它就是上汽大通MAXUS G90。上汽大通MAXUS G90的售价区间为299-399万元
，红涛要介绍的是299万元的2022款 0T 星河七座版
。

大通在MPV领域有多年的经验，这次做一台打入二三十万区间的旗舰 ，各方面的成本投入更高
，更容易出效果。总的来说，这是一款舒适度超越别克GL8这种老前辈 ，同时在智能化体验上不输新能源车的MPV
，如果你对MPV的期望不局限于乘坐，那不妨可以试试这台大通G90 。