1、第一梯队（月销量超过3万辆）日产轩逸：本月销售33404辆 ，环比上月增长40.3%
，以超过第二名5000辆的优势稳居榜首 。作为燃油车常年销冠，轩逸今年1-9月已累计交付24万辆
。

2 、025年5月燃油轿车销量TOP20中 ，日产轩逸以86万辆的销量蝉联榜首
，大众朗逸
、一汽-大众速腾、广汽丰田凯美瑞和上汽大众帕萨特分列第二至第五位。以下是具体分析：日产轩逸：以86万辆的销量稳居燃油轿车市场榜首 。

3 、是的，轩逸在2025年上半年燃油车销量表现出色
。在2025年5月 ，轩逸以28618辆的销量成为全国燃油轿车销量冠军
，在综合排名中位列第4。到了6月，它的销量为24447辆 ，位列燃油轿车第二，全国排名第7 。

4
、月燃油车销售排行第一名是日产轩逸
。根据2025年9月最新数据
，日产轩逸凭借稳定表现蝉联燃油车销量冠军。在销量表现上，9月多周其销量突破6000辆 ，全月累计销量稳居榜首
，持续领跑家用轿车市场 。从产品亮点来看，日产轩逸具有诸多优势。

025年10月轿车销量榜中 ，五菱宏光MINIEV登顶
，吉利星愿退居第二，日产轩逸位列第四 ，比亚迪汉排名大幅下滑至第44位
。五菱宏光MINIEV登顶销冠五菱宏光MINIEV以1万辆的绝对优势成为当月轿车销量冠军。

025年10月轿车销量数据并非如描述那般 。该月新能源车型主导市场
，宏光MINIEV以61506辆夺冠，星愿以44239辆居次席 ，轩逸以33903辆位列第三
，秦PLUS超2万辆销量紧随其后
。在这个月的销量中，新能源车型表现突出 ，前十中有6席为新能源车，电动化趋势进一步巩固。

0月轿车销量整体呈现分化态势
，部分热门车型排名出现明显变动，具体表现如下：销量排名核心变化 冠军易主：原销量领先的星愿当月未能卫冕 ，具体丢冠原因暂未披露
，但推测可能与终端优惠调整、竞品新车上市或供应链波动有关 。

销量排名与市场格局 冠军更迭：10月轿车销量冠军由此前的星途（推测为笔误，应为某热门车型）旁落 ，某日系或德系传统燃油车登顶
，轩逸以稳定表现位列第四，反映出燃油车在终端市场仍有较强竞争力
。

以下为2025年不同维度下轿车排名前十的车型：销量排名（2025年9月第一周数据）宏光MINIEV：超万辆销量居首 ，微型电动车
，适合城市短途通勤。吉利星愿：8255辆，搭载智能系统 ，续航310 - 410km
，性价比高 。秦PLUS：7981辆，有插混/纯电双版本 ，油耗低 、配置丰富
。

国产公认质量最好的轿车排名前十如下：红旗H5 级别：中型轿车特点：配置丰富，性价比高
，代表中国汽车工业的荣誉，拥有豪车感。锐程CC 级别：中型轿车特点：外观平衡适合各年龄段 ，配置丰富
，售价相对较低，动力表现出色 ，宽敞空间 。

前十名车型及销量：吉利星愿：以10万辆的周销量稳居榜首
，连续第二周夺得销量冠军
。五菱宏光MINIEV：以01万辆的销量位居第二。比亚迪秦PLUS新能源：以0.80万辆的成绩排名第三 。比亚迪海豹06：售出0.62万辆，位列第四。秦L与轩逸：分别排在第五和第六位 ，周销量均在0.58万辆左右
。

轿车排名会因不同的评价标准和时间有所变化
，以下是2025年9月综合性能
、口碑等因素被广泛认可的轿车排名前十名： **奔驰S级**：作为豪华轿车的经典之作，奔驰S级一直以其顶级的内饰工艺、先进的科技配置和卓越的驾乘舒适性著称。它拥有强大的动力系统 ，驾驶质感超棒 。

1 、月燃油车销量中
，轩逸以33404辆的成绩遥遥领先，合资车占据9个席位 ，国产车仅星越L1款入围
。 具体销量及排名情况如下：第一梯队（月销量超过3万辆）日产轩逸：本月销售33404辆，环比上月增长40.3%
，以超过第二名5000辆的优势稳居榜首。作为燃油车常年销冠，轩逸今年1-9月已累计交付24万辆 。

2、具体排名来看 ，轩逸
、朗逸和 卡罗拉月销量均超过7万辆
，宝来、速腾和英朗月销量也都超过3万辆，排名四到六位
。本月轿车热销榜前十月销量均超过2万辆大关 ，雷凌 、雅阁
、帝豪和思域也都进入榜单前十。另外雅阁再次夺得中级车销量冠军
，迈腾和凯美瑞分列二三位，月销量也都超过8万辆 。

3、第一名：日产轩逸2020年销量：540 ，947辆
，同比增长19%
。市场表现：轩逸以领先第二名近10万辆的绝对优势，夺得2020年度轿车销量冠军 ，也是整个乘用车销量冠军。其销量占据东风日产整体销量的半数之多 。热销原因：终端市场上老款车型大幅度优惠
，换回了部分订单
。

4 、【1】日产产品畸形，轩逸一款车占比50 根据东风日产发布的最新销量报告获悉 ，2020年8月份，东风日产终端销量达到100287辆
，其中轩逸一款车型的销量就达到66万辆，约占整个日产销量的50%。这对于任何一个品牌来说 ，都是喜忧参半 。

5
、018年轩逸系列车型夺得中国年度乘用车销量冠军王座。2019年
，轩逸3-5月连续登顶月度销量榜首，6月以40 ，663台的销量夺得冠军
，并以1-6月累计217，761辆的成绩 ，稳夺轿车市场排行榜第一名
。2020年
，轩逸入选“2020沃德十佳内饰 ”，与之共同入围的 ，还有奥迪、宾利等豪车。

比亚迪秦：销量23520辆
，同比暴增277%，位列第3 。比亚迪汉：销量13406辆 ，换装DM-i系统后竞争力提升，排名第7
。比亚迪海豚：销量11959辆
，表现平稳，排名第10。传统燃油国产车集体退出一线：长安逸动 、吉利帝豪
、荣威i5等未进入前15名 。

第五名（自主品牌占据情况分析）：4月轿车销量榜前十中 ，除上述四款车型外
，新朗逸、卡罗拉 、比亚迪汉
、凯美瑞、速腾 、比亚迪海豚等车型也进入前十
。

轩逸以24458辆位居第六，作为传统燃油车市场的常青树 ，其销量反映了合资品牌在紧凑型轿车领域的竞争力。秦L以24394辆排名第七
，与秦PLUS形成互补，进一步巩固了比亚迪在新能源轿车市场的份额 。星越L以23123辆位列第八 ，吉利在SUV领域的布局持续发力
，高端化路线初见成效
。

月销量：26975辆 作为此前A级车细分市场的领军车型，日产轩逸在4月的表现总算有了3%的同比增长。据数据显示 ，其销量较3月增加了3805辆
，达到了26975辆的交付成绩，位居轿车销量榜第三名 。此外 ，日产轩逸在全国销售排名也大幅提升，成功跻身第一梯队
，这或许是日系品牌的一次反击
。