外观不同 。20款思域整车的运动感更加的明显，镀铬条的格栅改成了黑色 ，尾部隐藏式的排气管改为了中置排气 ，以及尾部的细节装饰点缀，还有车身侧面小细节的黑色处理 ，让新车的外观更加的年轻运动 。思域21款车头呈现出运动的设计风格 ，看起来比较动感，大灯呈现出时尚的设计风格 ，造型动感时尚 ，比较容易吸引年轻消费者的目光，同时 ，这款车标配卤素远近光灯。尺寸不同 。
款保险杠思域通用 。汽车上保险杠的作用 ，安全，汽车发生低速碰撞事故时能起到缓冲作用，保护前后车体 ，与行人发生事故时可以起到一定的保护行人的作用 ，外观，具有装饰性 ，成为装饰轿车外型的重要部件 ，同时汽车保险杠还有一定的空气动力学作用。
思域19款和21款差距如下：2019款是三厢，2021款目前是两厢 。值得一提的是 ，新车的次顶配车型将提供手动变速箱 。基本延续了海外版的设计 ，因为该车针对中国人的喜好增加了运动版包围套件，使得整车的运动气质得到强化 ，侵略性更强。
今年 ，国产两厢思域就将到来，之前TYPE R种下的草是不是可以“移花接木”了 。近日 ，本田在美国市场推出了2020款Civic Type R Sport Line ，可以说这是目前最强版的Type R 。此前本田也在欧洲市场发售了Sport Line，但各地区的版本各不相同。先来看看美规。没有了大尾翼，只留更大的扰流板 。
全新两厢思域全系均为5T发动机 ，最大功率177马力 ，峰值扭矩220牛·米（MT车型226牛·米），传动系统依旧提供CVT和6MT 。单从参数来看 ，这套动力系统是同级别最强的。官方0-100km/h加速时间自动挡车型为6s ，手动挡车型为0s，相比老款车型均有所下降 。
我们来正式认识一下两厢思域 。全新两厢思域可谓继承了与生俱来的Type R血统 ，在内外设计方面保持了与海外版同步 ，掀背造型勾勒出更为紧致的俯冲姿态，由熏黑格栅 、熏黑把手以及熏黑侧裙边等组成的黑色包围运动套件极具辨识度。很多人评价 ，这就是一辆出厂就改装好的车 。
福克斯两厢版在运动化的营造上一点不输思域HACTHBACK ，加上目前拥有不错的优惠幅度，所以性价比还是比较高的 ，只是部分朋友可能会介意三缸发动机 ，但是实际感受来看，这款三缸机的表现是非常不错的，车内感觉不到任何抖动 ，行驶质感出色 ，所以建议实际到店感受之后，再判断自己是否可以接受 。
【太平洋汽车网】思域燃动版是5t。这款车型所搭载的是一台5T的发动机 ，其最大功率为177马力 ，最大扭矩220牛米，发动机采用的是直喷的供油方式 ，与之匹配的是一台CVT变速箱 。5T自动挡中配的车型在整个内饰的配置包括用料方面的表现也是非常不错的 。
【太平洋汽车网】思域燃动版搭载5T直列4缸涡轮增压发动机。思域一共搭载了两款发动机 ，一款是0升涡轮增压发动机，这是一款三缸发动机 ，另一款是5升涡轮增压发动机 ，这是一款四缸发动机 。
十一代思域燃动版（5T L4发动机）的压缩比通常为3：1或6 。这一数据可能会因车型年份和配置的不同而有所差异，但以下信息提供了对该车型压缩比的一般性概述：压缩比的定义 压缩比是指发动机气缸内最大容积与最小容积（即燃烧室容积）之比。
【太平洋汽车网】燃动版使用的轮胎规格是215/50r17的 ，劲动版使用的轮胎规格是215/55r16的。燃动版有运动外观套件 ，劲动版没有运动外观套件 。劲动版和燃动版，都搭载5T直列4缸涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱 ，最大功率130KW ，最大马力177PS，最大扭矩220N·m 。
年东风本田思域十代燃动版5T有防撞梁。 防撞梁是车辆重要的安全配置之一 。对于19年东风本田思域十代燃动版5T这款车而言 ，它配备了前防撞梁 。前防撞梁一般安装在车辆前部 ，在车辆发生碰撞时，能起到缓冲撞击力的作用 ，减少对车身主体结构的直接冲击 ，从而降低车内人员受到伤害的风险。
【太平洋汽车网】20款劲动版支持一键启动，连续按两下锁车键 ，接着长按五秒启动键 ，动力方面，搭载0T直列3缸涡轮增压发动机 ，峰值扭矩173N.m ，最大马力125匹 。
【太平洋汽车网】本田思域劲动版是第十代车型，本田思域在售的车型中只有两款劲动版车型，一款是国五排放 ，一款是国六排放 ，动力搭载5T涡轮增压发动机，传动匹配6挡手动变速箱 。本田思域劲动版采用熏黑元素的运用 ，让整车更加动感。全系采用黑色中网 ，显得十分运动 。
【太平洋汽车网】思域2020款劲动版搭载5T直列4缸涡轮增压发动机，峰值扭矩226Nm ，最大马力177匹 ，百公里油耗低至4L，动力输出方面比0T发动机顺畅 ，传动部分 ，匹配CVT无级变速箱 。
020款思域劲动版有导航的：本田思域（CIVIC）推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味，有三门掀背的两厢车 、硬顶跑车coupe、混合动力版和五门房车版。
