近日 ，关于丰田即将于2024年重启普拉多国产计划的消息，在车圈内传得沸沸扬扬。作为一代人心目中的理想硬派越野车型
，丰田普拉多对于许多喜爱征服热爱挑战的消费者来说有着很大的吸引力，虽说国产版本已经停产多年 ，但过往版本的车型如今仍旧驰骋在包括川藏线在内的众多“挑战之地” 。

全新丰田普拉多恢复国产
，换装4T发动机并基于全新平台打造，但“50万内无敌 ”的说法尚缺乏充分依据 ，需结合其最终定价 、配置及竞品表现综合判断。国产计划与产能：全新丰田普拉多预计于2024年在一汽丰田成都工厂投产
，与亚洲龙混线生产，年计划产能6万辆
。

全新普拉多或于2024年由一汽丰田在成都工厂国产 ，年计划产能6万辆
，搭载4T涡轮增压发动机。其市场前景有喜有忧，面临较大压力 ，具体分析如下：复活原因亚洲龙销量不及预期：亚洲龙近半年月均销量基本在0.75万辆左右
，本身产能有一定闲置 。

月2日，丰田官方宣布 ，旗下全新普拉多正式发布，新车代号为LC250
，将与全新雷克萨斯GX共同基于TNGA-F架构打造，提供两种不同风格的外观可选
。此外 ，新车计划将于2024年由一汽丰田进行国产
，在成都工厂与亚洲龙混线生产，年计划产能为6万辆。

只不过 ，虽然普拉多的竞争力很强
，但从售价方面来说，它并不是所有人都能够买得起的 。作为参考 ，在国内销量的2019款普拉多车型售价区间为448万元-50.58万元
，全车落地之后的价格只会更高
。

易车讯 一汽丰田正式宣布将于2024年国产全新普拉多，新车未来将搭载丰田最新的4T涡轮增压发动机 ，年计划产能6万辆
，在一汽丰田成都工厂与亚洲龙混线生产。

1、黑武士版普拉多外观具有一定吸引力，但“好看”与否因人而异；预售47万起的价格从配置和性能来看有一定合理性 ，但性价比需结合个人需求和市场对比判断 。

2
、价格详情普拉多黑武士版：该版本车型的预售价为47万元起
。这一价格定位体现了其作为特定风格版本车型的独特价值，黑武士版通常在外观设计上具有独特的黑色元素
，可能包括黑色的车身涂装、黑色的轮毂以及一些黑色的装饰件等，这些独特的设计元素使得它在外观上更加酷炫 、个性 ，吸引追求独特风格的消费者。

3
、不过
，若进行改装，整体预算可能超60万 ，这一预算下的买家是否仍会选择普拉多改装值得思考 。

1、总结：皇冠 、锐志
、普拉多、兰德酷路泽都是丰田最具代表性的车型
，它们每一款都是经典，其中皇冠没落是因为品牌力和产品力不行了 ，而锐志 、普拉多
、兰德酷路泽则是输给了排放政策和油耗标准
，不得不退出历史舞台
。对于这几款神车，你是怎么看的呢？欢迎在下方评论区留下你的观点。图片引自汽车之家图库 本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。

2、第三款是普拉多
，普拉多作为丰田最引以为傲的车型之一，它有着稳定可靠的品质 、强大的通过性以及硬朗的外观造型 ，堪称硬派越野车中的佼佼者，也是让无数人痴迷的神车。

3
、虽然坚持十年没换代
，但普拉多作为硬派越野车的生命力是超乎想象的
。很长时间里，凭借大排量自吸发动机、全时四驱和可靠的丰田品质 ，普拉多都是50万价位硬派SUV的佼佼者。

4 、卡罗拉是是大家都非常熟悉的一款神车
，凭借着不错的可靠性和绝大多数人都能欣然接受的价格，成为了全球销量第一的车型 。但在早些年 ，国内的丰田神车可不是卡罗拉
，而是花冠
。说起丰田花冠，其实很多朋友应该都知道为什么花冠卖得这么好 ，这是一台十分符合家用代步的小车。

5、021款丰田致炫X作为一款省油耐用的经济型小车
，在小型车市场中具有一定的竞争力 。然而，其动力短板
、配置分布不合理以及空间局限等问题 ，也让部分车主感到不满
。对于追求实用主义的年轻人来说
，致炫X或许是一个不错的选择，但在购买前需要充分了解其优缺点 ，以便做出明智的决策。

6、一代神车雪佛兰科鲁兹雪佛兰科鲁兹最后一款为2018的改款，在去年年初的时候
，该品牌官网将这一系列的产品悄然下架了，之后官方很快证实了科鲁兹停产的这个消息 ，被网友称为一代神车的科鲁兹在那个时候和大家说再见了 。

1 、丰田硬派越野系列中
，FJ酷路泽和LC76在越野性能上更为强大
。丰田品牌的越野车以其可靠的质量和出色的越野性能而著称。在丰田的越野体系中，虽然霸道（普拉多）拥有较高的市场份额和消费者认可度 ，但从真正的越野角度来看
，它并非丰田最强的越野车 。普拉多在设计上兼顾了城市驾驶和越野需求，因此它在越野性能上做出了一定的妥协
。

2
、Runner（北美市场）特点：基于海拉克斯皮卡平台打造 ，非承载式车身
，越野基因强。TRD Pro版本配备FOX减震器、多地形模式和后差速锁 。 优势：改装潜力大，适合越野爱好者；内饰偏向实用 ，耐用性极佳。 注意：国内需平行进口
。

3 、普拉多（Prado
，国内称“霸道
”）： 特点：作为兰德酷路泽的“小弟”，车身相对紧凑 ，但越野性能依旧出色。配备分时四驱（或全时四驱，因地区配置不同）
、电子限滑、多地形选择系统 。 优势：性价比很高
，油耗相对较低，维修也比较便利 ，适合中等强度越野以及日常使用
。