1 、从售价层面上看，日产奇骏2021款0L CVT 2WD XL ITS 3rows智联七座舒适版厂商指导价为73万元 ，就目前掌握的市场行情
，这个版本车型的终端优惠在9万元，相比五座版本降幅并不是特别大 ，但依然具有不错的吸引力 。综合算下来
，该版本车型的裸车价来到了183万元，性价比较为突出
。

2
、日产奇骏5L4WD七座豪华领航版（273万元）：提供2-3-2的7座布局目前终端优惠在8-3万元之间 ，全额落地价不超过25万元。新车提供适时四驱系统和中央差速器锁止功能 。同时在前排增加了2WD/AUTO/LOCK三种驾驶模式选项
，车主可根据路况随时调整两驱或四驱模式
。

3、日产奇骏 7月销量：14530辆 目前在售的第三代奇骏已经接近产品末期，近两年市场表现有所下滑 ，但依旧能保持月销接近一万五的销量成绩，实属产品力够强。16万能买到个正儿八经的合资紧凑型SUV
，空间够大 、行驶质感不赖
、质量口碑又好，这个价格 ，隔壁两田不可能满足你的 。

1、综合来看
，日产奇骏是一款性价比较高的SUV车型
。尽管存在车身刚性和安全性能方面的短板，但其出色的燃油经济性和通过性弥补了这些不足。因此 ，对于那些注重燃油经济性和通过性
，同时对车身刚性和安全性能要求不是特别高的消费者来说，日产奇骏是一个不错的选择 。

2 、而且 ，这款车的油耗是最好的。作为搭载0L发动机的车型
，奇骏百公里油耗基本稳定在7左右，相当不错 ，在保证足够动力的同时还能省油
。你现在觉得奇骏值得买怎么样？想买家用车
，奇骏是一个很不错的选择，很多人都说老款奇骏5油耗太高。

3
、日产奇骏质量不错 ，性价比高值得考虑购买；相信坐过suv车型的人都知道这种车型的舒适，但是还是觉得X-Trail采用的3D舒适皮椅比较舒服
，软硬适中，也能把身体支撑得完美无缺；在路途上面 ，就彻底感受到得体的人体工学是有多么重要 。

4、毕竟
，日产家里的轩逸已被众多人所熟知，而本着爱屋及乌的想法很多人自然也会试一试奇骏 ，不试则好
，一试反而彻底爱上这款车了
。

5 、奇骏空间大，越野性好 ，舒适性高
，新款内饰也漂亮，是值得购买的。

作为帕拉丁的继任者 ，日产途达在越野玩家中呼声非常高
，非承载式车身、分时四驱系统以及可锁止后桥差速器等等，无一不在彰显着其硬派越野风格 ，它也因此被称之为日产小号“途乐 ” 。对于喜欢日系越野SUV的纯爷们来说，途达更像不可多得的好玩具
。

目前日产新款途达已在海外市场正式发布
，新车计划在下月于中东市场正式开售，并对外观方面进行了全新升级优化 ，整体造型酷似品牌旗下“小号途乐
”车型。新车动力将继续搭载5L自然吸气发动机
，最大功率可达123kW，峰值扭矩241N·m ，传动系统匹配7速自动变速箱 。

或许日产旗下被称为小途乐的 途达可以看看
。途达的外观造型区别于其他日产传统车型
，因为它有着较高的离地间隙和尺寸略大的下格栅，同时V型格栅位置整体偏上 ，所以途达会有一种高大威武的感觉
，毕竟小途乐不是白喊的。

日前，日产改款途达海外版车型（海外版命名为X- Terra）官图正式发布 ，新车外观方面进行了全新升级优化
，整体造型酷似“小号途乐”，预计将于下月正式开售 ，而国产版或将在2021年引入 。从外观来看，新车整体要比现款车型更加方正硬朗
。

日前
，我们从海外媒体得知，日产2021款X- Terra（国内：途达）正式发布。此次 ，新车对外观和内饰进行大升级
，并推出了7座版车型可选 。外观方面，新车采用了全新的家族式设计风格 ，而V-Motion格栅尺寸进一步放大
，且前包围两侧进气口造型也更为激进，让车辆看上去更为霸气的同时也有种新途乐的既视感。

日产探陆作为一款中大型SUV ，其七座版本的第二排空间设计兼顾了乘坐舒适性与实用灵活性
。基于车身长度超过1米的优势
，第二排横向与纵向空间表现均达到同级主流水平，尤其在人机工程学细节上体现出日产的“大沙发 ”基因。