宝骏E100的优点是车身小巧 、续航较长
、使用成本低、充电方便且电池质保有保障；缺点是隔音一般 、实际续航受影响
、充电接口易松动、空间有限 、座椅舒适性欠佳 。

宝骏E100定位与出行体验作为微型电动车 ，非常适应城市通勤需求
。从柳州的使用数据来看
，保有量占柳州机动车5%，出行率超过12%；3万辆里每天有85%的人会启动；同时拥有燃油车的用户中92%优先选择宝骏E100出行；E100车主家里燃油车不常开的用户比例由7%上升至51%。

车内空间相对有限 ，对于身材较大或携带较多物品时
，会感觉比较局促 。另外，车辆的舒适性配置不算丰富 ，座椅的包裹性和支撑性欠佳
，长时间乘坐容易感到疲劳
。而且车内隔音效果一般，高速行驶时外界噪音对驾乘体验有一定影响。

宝骏e100的通病主要包括掉电快
、小电瓶亏电、挂不上档以及部分车辆存在的漏水问题 。掉电快：这一问题可能是由于电池组内部电量不一致导致的
。当电池组中的某些电池单体电量较低时 ，整个电池组的电量会迅速下降。解决办法是去4S店进行电池均衡处理，以确保每个电池单体都能均匀充电和放电 。

便携式充电枪（应急补电必备）推荐理由：原车充电可能依赖固定充电桩
，但随车配备便携充电枪（支持220V家用插座）可解决偏远地区或紧急情况下的充电需求。选择带有过流/过压保护的品牌（如普诺得 、挚达），功率建议3kW以上 ，充电速度更快
。注意点：确认充电枪兼容国标接口
，避免购买杂牌产品影响电池寿命。

宝骏E200最建议买的三样东西包括车载充电器或便携式充电宝、个性化内饰装饰以及停车辅助设备 。 车载充电器或便携式充电宝 重要性：宝骏E200作为电动车，续航能力是用户关注的重点
。

总而言之 ，自从入手宝骏e200以后
，我也和闺蜜一样，在上下班的路上也拥有了个人的专属空间 ，可以听听自己喜欢的广播或音乐
，尽情的享受生活。

宝骏E200内部空间真心大，后备箱的空间装点小行李绝对是没有问题的 ，平常充电器什么的都是放在后备箱 。

在车身内部设计上
，宝骏E200大胆的采用了撞色设计搭配悬浮开放式的中控台，看起来很有质感 ，同时7英寸彩色液晶组合仪表也很显科技感，带来更加好的操作感受
。

动力与续航满足日常需求宝骏E100续航达250公里（能量回收系统可提升10%续航
，实际显示270公里），最高时速100公里/小时 ，与低速老年代步车有本质区别。对于二三线城市日常1-2人出行
、半径不超过50公里的场景
，其动力和续航完全够用，且操作简单、起步加速快 ，更符合年轻人使用习惯 。

正常情况下
，宝骏E100跑高速可以续航200km左右
。宝骏E100是一款纯电动车，新车采用12kWh锂电池作为动力来源 ，最大扭矩为110牛米。电机总功率29kw
，最高车速达100km/h，因此即便在高速上 ，宝骏E100开起来也毫无压力 。此外
，第二款新能源汽车宝骏E200也已经上市，新车补贴后售价为98-98万元
。

宝骏e100续航里程有多长？工信部给出的这款车续航里程在250公里左右 ，但实际续航里程在200公里左右。纯电动汽车的续航里程会受到很多因素的影响，比如是否开空调 、胎压
、温度、风向等 。冬季使用纯电动汽车时
，车辆续航里程会有所降低。冬天室外温度相当低，会影响电池的性能
。

1 、同时7英寸彩色液晶组合仪表也很显科技感 ，带来更加好的操作感受。空间上宝骏E200的布局也比较合理
，整体座舱采取的一体化设计和4向调节的蝶翼式座椅，更加的开放且舒适升级 ，另外提供了11处的小储物空间
，满足日常使用需求 。

2
、综合来看，若预算充足、注重设计和配置 ，宝骏E200是更好的选择；若预算有限
，追求高性价比，E100则更合适
。两者在多个维度存在差异。价格上 ，E100补贴前约4 - 5万元
，E200补贴前8 - 18万元，E100价格更低 。

3 、续航方面 ，新车在NEDC工况下续航里程达305km，而且宝骏E100与宝骏E200支持220V即时充电
，一定程度上解决充电桩少的问题
。此外，新车的电机系统也经历了完整的台架及耐久可靠测试 ，可保证8年或12万公里质保。写在最后：对于城市消费者来说
，一台身材小巧且舒适好开的车型无疑是日常通勤的不二选择 。

4
、近日，上汽通用五菱官方宣布 ，正式推出2020款宝骏E100/E200
。与2019款相比
，新款E100/E200不仅将综合工况续航里程提升为305km，还增加了动力电池加热及智能保温系统 ，可谓做了一次“全面的提升 ”。

1、宝骏E100 、E200两款车型以78分在A00级新能源汽车用户满意度中排名第一 。具体信息如下：测评背景：中国质量协会发布了“2020年中国新能源汽车行业用户满意度指数（NEV-CACSI）
”测评结果
，宝骏E100
、E200两款车型在A00级新能源汽车中表现突出
。

2、宝骏E200是一款不错的宝骏新能源微型汽车。下面将从几个方面说下，宝骏E200为什么值得大家去考虑下一 。宝骏E100以其卓越的便利性优势 ，已成为用户的出行新选择。宝骏E200是在宝骏E100的基础上进行了200多处升级改造
，包括外观内饰 、驾乘体验、智能服务
、产品力等
。

3、宝骏E200，官方指导价 ：48-180万 ，级别 ：微型轿车 宝骏E200是一款微型纯电动汽车，它的整体造型与E100一样小巧精致
，行驶在路上拉风的外观可以获得不少的回头率。

4 、对于像宝骏E200这样的A00级纯电动汽车，不少消费者也提出了质疑 ，因为它的巡航里程只有250km
，就算跑一个市际长途都显得有些费劲 。实际上，选择宝骏E200的人大多家庭中都已经有了一辆车 ，作为一台日常生活的代步车
，一周一充电，显然250km已经足够了
。

如果注重品牌的年轻化和时尚感 ，可能五菱Nano相对更合适；要是更倾向于宝骏品牌的某些特性
，宝骏E200也是不错的选择。总之，建议亲自去体验试驾这两款车 ，结合自己的实际需求
、喜好和预算来综合判断哪款更符合自己 。

动力性能：相较于NanoEV
，宝骏E200在动力性能方面可能更胜一筹，其电机扭矩更大 ，适合坡度较多的地区
。用户场景与适用人群：两车的续航均为305km，能满足日常通勤需求。五菱NanoEV的迪士尼元素更适合年轻女性用户
，其个性化的设计和配置更能吸引这部分消费群体 。

五菱Nano和宝骏E200各有特点
。外观上，两者都有小巧可爱的造型。五菱Nano可能在设计上更偏向时尚潮流一些 ，线条较为圆润流畅；宝骏E200则有着独特的风格
，辨识度较高 。空间方面，由于都是微型车 ，空间表现都不算大
，但基本能满足日常短途出行需求
。续航能力上，具体续航里程会因车型配置不同有所差异。

五菱Nano和宝骏E200各有特点 ，很难简单说哪个绝对更好 。从外观来看
，两者风格有所不同。五菱Nano造型更小巧可爱，有独特的设计元素；宝骏E200则有着较为个性的外观线条
。在空间方面 ，由于车身尺寸接近
，乘坐空间表现差异不大。但储物空间可能因车型设计细节不同而有所区别 。