1、成都车展上艾瑞泽GX正式公布预售价格为99万元到69万元 ，其产品力表现处于上游水平
，会给紧凑型轿车市场带来冲击，也为年轻人选择运动轿车提供了不错选项。以下是对艾瑞泽GX的详细介绍：外观艾瑞泽GX整体造型和线条处理呈现出年轻运动感 ，狭长的三角大灯 、大尺寸进气格栅
、雾灯框、前唇等设计借鉴了运动型轿/跑车的手法 。

2 、T+CVT的艾瑞泽GX是一款预售价99万起、设计成熟
、动力有遐想空间且可能采取低价高定位战术的全新国产紧凑型家轿
。

3、产品出色：参展主角艾瑞泽GX颜值高，外观和内饰采用最新家族设计语言。5T + 模拟9速的CVT变速箱
，在舒适性和性能上都有提升 。最新的雄狮智云系统反应速度快 、功能性强，是同级佼佼者。宝骏 性价比高：宝骏可能不是颜值最高
、功能最强大的品牌 ，但汽车性价比极高
。

4、在本届成都车展上
，国产改装车成为焦点之一，名爵 、奇瑞
、WEY等品牌通过自研或联合第三方推出特色改装车型 ，以下为具体分析：奇瑞 - 艾瑞泽STAR：联合第三方爆改改装背景：为强化艾瑞泽5改款后的号召力
，并让艾瑞泽GX在市场持续输出，奇瑞联合第三方打造了艾瑞泽STAR车型。

序言：艾瑞泽GX这款车是奇瑞进来年的一款佳作 ，无论是动力上的表现还是设计上的造型
，都非常的有实力，作为一款a级家用轿车是非常值得入手的 。很多网友吐槽瑞虎系列和艾瑞泽系列的车设计不够出色 ，但是这款艾瑞泽GX的设计就非常的让人惊艳了
，相比于家族化的设计，艾瑞泽GX更加的时尚 ，非常符合现在年轻人的审美
。

其整体设计在紧凑型轿车的范畴内，通过优化车身结构和空间布局
，在紧凑型轿车市场中以A +级别的定位，为消费者提供了相对更出色的空间体验 ，既适合城市日常通勤
，也能满足一定的长途出行需求。所以综合各方面因素，奇瑞艾瑞泽GX被归类为紧凑型轿车是合理且准确的 。

此外 ，仪表板中央行车电脑显示屏的设计逻辑也值得称赞
。通过方向盘上的功能键翻页时
，您会发现最重要的车辆信息（如瞬时油耗、平均油耗和行驶里程）都放在同一页上，非常方便查看。该车配有前侧安全气囊 、GPS导航系统
、车道偏离警告系统等配置 。功能丰富 ，无疑对驾驶员非常友好
。

艾瑞泽GX的突破与局限艾瑞泽GX以不到100辆的优势击败长期占据自主中级车市场冠军地位的吉利帝豪
，成为2月月度冠军，这一成绩虽为奇瑞在自主中级车领域带来短暂高光时刻 ，但《一句话点评》认为此类小概率事件短期内难以复现。奇瑞此次突破更多体现为阶段性成果
，其市场地位的稳固仍需长期产品力与品牌力的支撑 。

月及全年自主中级车可一句话点评为：帝豪家族成绩斐然但影响力打造可更深入，强烈建议帝豪收编帝豪GL/GS以扩大影响力 ，同时指出比亚迪对秦的处理方式存疑问，具体阐述如下：帝豪家族成绩与影响力现状：帝豪是中国品牌轿车产品成功的典范
，十年来帝豪家族累计销量突破270万辆，成为吉利汽车重要的品牌标签
。

自主化：自主品牌三驾马车杀入中级车市成黑马自主品牌崛起：2016年 ，吉利汽车、比亚迪和奇瑞等自主品牌在中级车市场取得显著成绩。吉利新帝豪 、比亚迪F3和奇瑞艾瑞泽5等三款车型进入12月中级车销量前20名 。

奇瑞艾瑞泽 GX 指导价 98-88万 2019款 领军版15LCVT向上互联型18万 在价格方面
，两款车优惠力度都很给力，均在1万左右 ，现车方面也比较充足。由于奇瑞艾瑞泽gx的指导价比帝豪要高一些
，所以优惠下来后，终端价格方面奇瑞艾瑞泽gx比帝豪贵了6000元左右
。