用车感受驾驶舒适性：实际驾驶过程中并没有感觉特别废腰 ，整体驾驶感受较为舒服。回头率：车辆启动时有声浪
，过年回家路上回头率较高，堵车时路过的小孩子也会认出这是帕拉梅拉 ，说明该车具有较高的辨识度和吸引力 。

卓越操控：运动性能与驾驶乐趣悬架调校：新款帕拉梅拉悬架系统在舒适性上有所优化
，但仍保留了保时捷一贯的运动基因
。按下运动按钮后，底盘支撑性显著增强 ，过弯极限极高，操控性在行政级轿车中堪称标杆。动力表现：9T版本官方零百加速仅需7秒
，动力输出强劲且线性，满足用户对性能的极致需求 。

帕拉梅拉的优点包括高速操控性能优异 、动力储备充足
、外观时尚运动、内饰豪华感升级以及主/被动安全配置齐全；缺点则有城市驾驶不灵活 、起步表现偏肉
、低速驾驶体验不佳、油耗问题 、座椅舒适度有待提高以及视野受限
。优点高速操控性能优异：在空旷路段或高速行驶时 ，Panamera表现非常稳定
，变道轻松。

帕拉梅拉的内饰设计精美，注重细节与品质 ，能够满足对车内环境要求高的家庭成员 。其座椅舒适度极高
，无论是长途旅行还是日常通勤，都能为乘客提供极佳的乘坐体验。同时 ，车内科技感强
，各种智能配置让驾驶更加便捷
。

舒适性：座椅支撑性强，视野开阔 ，适合长途驾驶。帕拉梅拉（轿车）：适用场景：家庭第二辆车、城市通勤
、商务接待、追求运动驾驶体验 。优势：操控性能：低重心设计
，双离合变速箱响应更快，激烈驾驶时车身稳定性更优
。外观设计：溜背造型和修长车身更具视觉冲击力 ，符合行政级轿车的审美需求。

总得来说，虽然保时捷最有代表的车型便是保时捷911
，但作为百万级别的家用车型，帕拉梅拉五一是更适合大家乘坐的4门车型 ，无论是回顾从1948年开始的保时捷356到1987年推出的保时捷928
，4门版的原版车都进一步加深了保时捷关于4人版车型的印象 。为了兼顾家用，同时又必须有操控的标签 ，百万级别的帕拉梅拉
，确实是很多朋友无法逃避的选择
。

近日，保时捷发布了旗下行政级轿车 Panamera 的中期改款车型。此次共发布了9 款车型 ，售价区间93万-248万元 。新车提供后驱和四驱两种驱动方式
，以及燃油和插电式混动 两种动力形式，同时覆盖标准轴距 、长轴距和 Sport Turismo 三种车身形态 ，充分满足不同客 户的个性需求
，现已全面启动预售
。

Panamera配备的是倍耐力轮胎，标配规格为前265/45 R19 ，后295/40 R19，多辐式的银色轮圈采用了铝合金材质
，不选装略显单调。宝马8系配备的是米其林轮胎，标配规格为前245/35 R20 ，后275/30 R20
，轮圈采用了双色双五辐式设计 。

在操控方面，帕拉梅拉同样表现出色
。车辆的静音效果及操控回馈均属顶尖水平 ，为驾驶者提供了极致的驾驶体验。全系标配8档PDK湿式双离合变速器
，动力衔接流畅，换挡迅速且平顺 ，进一步提升了车辆的驾驶性能 。驱动与发动机 中配及顶配车型搭载了全时四驱系统
，为车辆提供了更加稳定的操控性能和更强的抓地力。

帕拉梅拉：综合油耗约9-11L/100km（高速更省油）
。保养费用：保时捷基础保养（小保养）约3000-5000元，大保养（如更换变速箱油）可能超1万元 ，两者差异不大。保值率：帕拉梅拉因车型稀缺性和商务属性
，保值率略高于卡宴，但两者均属豪华品牌 ，长期折旧率接近 。

车型定位：保时捷Panamera是一款4门5座的豪华轿跑，集实用性与高性能于一身
。性能表现：加速性能：起步迅速
，顶配车型百公里加速仅需8秒，极速接近310km/h ，中配车型的百公里加速时间也在2-4秒之间
，性能媲美超级跑车。操控与静音：车内静音效果及操控回馈均属顶尖水平，提供了极致的驾驶体验 。

宽敞的车身尺寸 车身尺寸提升：全新一代Panamera的车身尺寸得到了显著提升 ，尤其是长轴距版车型
，为乘客提供了更加宽敞的车内空间，进一步增强了乘坐的舒适性
。综上所述 ，保时捷Panamera凭借其豪华的内饰设计
、先进的悬挂系统、出色的隔音效果以及宽敞的车身尺寸
，为驾乘者提供了极致的舒适性体验。

保时捷Panamera GTS的价格分析及物有所值的理由 保时捷Panamera GTS的定价在200万人民币左右，具体价格可能会因配置和地域的不同有所浮动 。

1 、保时捷或推Panamera双门版 ，该车型将更运动
、更豪华
，定位为GT跑车，与宝马8系、奔驰S Coupe竞争
。车型定位与市场意义保时捷Panamera双门版可能成为其进军GT跑车市场的第一步 ，旨在完善产品链布局。其定位与保时捷911形成差异化，避免内部竞争
，同时填补品牌在豪华GT领域的空白 。

2 、车叔认为，保时捷Panamera双门版的推出将进一步完善保时捷产品链的完整度 ，而且因为产品定位取向的不同
，所以与保时捷911不会产生冲突
。豪华的内饰以及前置后驱的布局可以看出，保时捷Panamera双门版就是一部典型的GT跑车 ，上市之后将与宝马8系以及奔驰S Coupe产生直接竞争。

3
、车型规划背景：保时捷2009年推出Panamera后
，为进一步丰富车系，计划推出猎装版及Coupe车型 。此次Coupe车型的规划旨在填补双门轿跑市场空白 ，直接对标奔驰S级Coupe。设计特点：车身结构：基于四门版原型车测试底盘
，车身长度缩短，车顶下倾角度更大 ，车体加宽
，采用两门设计，整体造型更显运动
。

4、帕拉梅拉（保时捷Panamera）是一款中大型豪华四门轿跑车 ，兼具运动性能与豪华配置，适合追求操控 、商务或家庭使用的用户。车型定位与车身形式Panamera提供两种车身形式：标准轴距版（轴距2920mm）和行政加长版（车长5202mm） 。标准版注重操控灵活性
，适合驾驶爱好者；行政版后排空间更宽敞，适合商务接待或家庭出行
。

5
、设计理念：突破传统 ，融合运动与豪华保时捷Panamera的诞生源于品牌对“豪华运动轿车”市场的探索。

保时捷全新Panamera于2023年11月24日全球首秀
，此次发布带来了外观、内饰 、配置及动力等多方面的升级，首批车型价格从108万元起 。外观设计：大灯组：全新设计的大灯组轮廓更加锋利 ，标配带矩阵光束的LED大灯
，可选装高分辨率LED大灯（每个大灯超32000个像素点）
。车头下包围：进行了调整，视觉上更加犀利。

近日 ，第三代保时捷Panamera在上海迎来全球首秀 。在现场
，保时捷展示了搭载Active Ride液压主动悬挂系统，可以做到让“汽车跳舞 ”
。这也展现了保时捷在底盘性能与调教上的功底。不过大家也不用太羡慕 ，能让“汽车跳舞
”也不是新鲜的事情 。而且我们也是触手可及的
。

易车讯 11月9日
，保时捷Panamera铂金版正式开启预售，此次共推出5款车型 ，售价区间118-138万元。新车将于11月17日在洛杉矶车展全球首秀 。保时捷Panamera铂金版基于三个动力版本打造：Panamera，Panamera 4和Panamera 4 E-Hybrid
，并涵盖标准轴距版和行政加长版。