宝骏310是上汽通用五菱推出的一款面向入门级小型车市场 、旨在满足85/90后群体购车需求的小型两厢轿车 ，以下为其详细介绍：上市时间与价格2016年4月25日在北京车展首发
，同年9月8日正式上市，首推四款车型 ，售价区间为68 - 98万元。2017年9月22日推出自动挡车型，售价18万 - 08万元 。

宝骏310是上汽通用五菱旗下停售的入门级两厢小型车
，以低价位
、实用性为核心卖点，曾面向年轻首购群体
。以下是详细介绍：基本定位与市场背景 品牌归属：上汽通用五菱旗下宝骏品牌首款小型车 ，主打入门级代步市场。

轮胎较窄：轮胎太窄
，但这样有助于省油 。配置较低：配置较低，后门还是手摇车窗 ，且连遥控钥匙都没有
，但这些对于日常使用影响不大。发动机动力较弱：2L的发动机跟五菱之光是同款，四个气缸只有两个点火线圈 ，动力较弱
，但满足日常使用需求
。

宝骏310和雪佛兰乐驰的区别主要体现在市场定位、配置参数 、油耗空间以及品牌和保值能力等方面。 市场定位和车型级别 雪佛兰乐驰：定位为小型车，适合城市短途出行或作为家庭第二辆车使用 。宝骏310：则属于紧凑型车 ，相比乐驰在车身尺寸和内部空间上更为宽敞
，适合家庭日常出行或长途旅行
。

宝骏310与雪佛兰乐驰在定位、动力
、空间及配置等方面存在显著差异，以下是详细对比： 车型定位与市场差异雪佛兰乐驰：定位为微型车 ，主打小巧灵活和经济性，适合城市代步
，车身设计紧凑（掀背式），适合预算有限的消费者（万元级车型）。

宝骏310 。根据查询宝骏310和乐驰两者耗油量显示 ，宝骏310省油
。宝骏是上汽通用五菱2010年创建的自主汽车品牌
，宝骏品牌源由“骏”的本义是良驹，宝骏即人们最心爱的良驹。乐驰是上汽通用五菱旗下的一款颇为畅销的高端小型轿车 ，是原来的雪佛兰AVEO通用汽车整合全球资源
，以通用大宇小车平台打造的一款全球产品 。

根据乐驰和宝骏310的参数显示，宝骏310雨刷尺寸88寸 ，乐驰是原厂19寸和16寸的
，所以不一样
。宝骏乐驰是上汽通用五菱旗下的一款颇为畅销的高端小型轿车，是原来的雪佛兰AVEO通用汽车整合全球资源 ，以通用大宇小车平台打造的一款全球产品。

雪佛兰乐驰：其发动机排量为2升（1249cc）
，作为一款小型车，乐驰在保持小巧车身的同时 ，也提供了相对充足的动力 。丰田赛恩iQ：这款车的发动机排量为3升（1329cc），虽然排量不大
，但iQ在设计和空间利用上独具匠心，适合城市通勤
。

所以即使宝骏310这款车子比较轻 ，但是它的安全系数还是比较高的。

宝骏RS - 5二手车价格根据车况和年份不同
，2019 - 2021年的车价格基本在3万到7万这个范围 。具体如下：不同年份及配置价格情况2019年车型：存在多种价格表现。手动挡低配版本价格较为亲民，目前2万8就能拿下
。也有车况良好且行驶里程在五万公里内的2019年宝骏RS5 ，现价2万。

宝骏730自动挡全部下来大概要11万左右：宝骏7305T自动挡上市售98万元起 。

宝骏730二手车价格区间在2万元至08万元
，具体价格受车况、使用年限 、市场供需等因素影响
。使用年限方面，较新车型如2017年款 ，价格大致在5万 - 5万元
，这类车车况良好
、机械磨损少；老旧车型如2014 - 2015年款，价格低至2万元左右 ，因为使用时间长、损耗增加。车况对价格影响也很大 。

如果您正在考虑购买一辆已经行驶了五万多公里的19年高配宝骏510二手车
，其价格预计在3到4万元之间
。但请注意，这一价格范围仅供参考 ，实际售价会受车辆的具体状况 、是否有零配件损坏等多种因素影响。每辆车的状况都是独一无二的，因此售价也会有所不同 。

新宝骏RM-5
，价格区间88万-108万 新宝骏RM-5是一款紧凑型MPV，这款车外观设计比较前卫 ，分体式大灯加上星际几何前脸
，充满了一丝科幻感
。

五菱730（星光730）目前提供自动挡选项，涵盖插电混动和纯电动版本 ，燃油版未明确提及自动挡配置。核心车型与动力选项 插电混动版本2025款星光730新能源插电混动车型（5L 125km豪华版）
，采用电动无级变速箱（E-CVT） ，属于自动挡范畴 ，厂商指导价68万元 。

五菱730（即宝骏730）有自动挡车型
，其自动挡配置及性能特点如下：自动挡变速箱类型与性能五菱730的自动挡车型采用6速湿式双离合变速箱，该变速箱的换挡响应速度极快 ，仅需0.2秒即可完成换挡动作
。这种设计不仅提升了驾驶的平顺性
，还能有效减少动力传递过程中的损耗。

五菱730燃油版同时提供手动挡和自动挡两种选择，具体配置可根据车型版本区分 。

五菱730燃油版既有手动挡车型 ，也有自动挡车型。具体配置及特点如下：手动挡车型五菱730燃油版中的5T 6MT舒适型为手动挡版本，其核心特征是配备6速手动变速箱（6MT）
。该变速箱通过机械式换挡机构实现挡位切换
，驾驶者需手动操作离合器踏板与换挡杆完成动力传递。

五菱730初期上市时为手动挡版本 。后续在2017年11月20日，推出了自动挡车型 ，搭载5T发动机 + 6速湿式双离合变速箱；2018年11月30日
，又新增了燃油 + 48V轻混系统版本
。而五菱星光730是五菱汽车于2025年6月23日官宣发布的全新七座MPV，定位中高端家用市场。

宝骏510可视为本土品牌逆袭市场的新样本 ，其通过精准定价
、差异化竞争、渠道下沉及年轻化策略
，在小型SUV市场中展现出强劲的逆袭潜力 。精准定价策略形成价格优势宝骏510三款车型最终价格较预售价格分别下降4% 、7%
、9%，成为国内年销量Top30车型中价格最低的车型
。

宝骏510不再走廉价路线 ，主要基于产品定位升级、市场竞争策略调整 、品牌转型需求以及成本与设计投入增加等多方面因素
，以下为具体分析：产品定位与设计升级宝骏510定位为小型SUV，其设计语言显著区别于宝骏以往车型。

市场口碑：在市场口碑和保值率方面表现出色 ，多次在与同级别车型对比中脱颖而出
，可靠性优异，获消费者赞叹 。目前宝骏510（指导价：48 - 78万元）推出限时惠民福利 ，包括至高直补2000元
、24期免息和老客户3年6次保养
。

其实这和宝骏汽车的产品策略有关系，因为2019年开始主推新宝骏品牌
，也就是大力宣传宝骏r系列新车型，这个系列的新车型配置确实有所提升 ，但是价位也有膨胀
，所以再谈性价比的话，宝骏r系列车型就不占据优势了 ，因此宝骏RS5以及全新RC6轿车的销量表现都很一般。