款别克威朗5T存在一些较为常见的情况
。发动机方面，涡轮增压器可能出现故障。比如涡轮增压器的叶片可能会磨损 ，这可能导致增压效果下降
，动力输出减弱，车辆加速变得迟缓 。变速箱也有一些问题
。像是双离合变速箱可能会出现顿挫感 ，特别是在换挡过程中
，这种顿挫有时会比较明显，影响驾驶的平顺性。此外 ，车辆的电气系统也偶有小故障 。

款别克威朗5T存在一些较为常见的情况
。发动机方面
，可能出现涡轮增压器故障。涡轮增压器长期工作，可能会出现润滑不良、磨损等问题 ，导致动力下降 、油耗增加等现象 。变速箱方面
，有顿挫感较为明显的问题
。特别是在换挡过程中，比如从低速挡换入高速挡时 ，会有短暂的动力中断和顿挫感，影响驾驶的平顺性。

早期5L/5T车型：5T+双离合版本存在变速箱故障率高
、低速抖动明显的问题
，尤其在拥堵路况下顿挫感较强，后期维护成本较高 。5L自然吸气+6AT版本则以故障率低、皮实耐用著称 ，发动机与变速箱匹配成熟
，适合长期使用
。

别克威朗低速发出咣当咣当声音，可能由变速箱 、发动机
、悬挂系统、轮胎 、轮毂轴承或刹车系统等部件故障导致 ，需针对性排查处理。变速箱异响威朗5T车型的7速干式双离合变速箱在低速行驶或过减速带时
，可能因离合器组件磨损或换挡逻辑问题发出“哒哒
”声，部分案例伴随换挡顿挫 。

别克威朗pro5T发动机没有通病。别克的发动机技术其实还是不错的 ，没有什么大毛病质量比较稳定
。只是变速箱有点问题
，6AT的变速箱换挡逻辑思维不是很好，反应速度也不是很快 ，使用起来并不是很很理想
，稳定性还可以。

别克威朗5T双离合变速箱在刷了最新程序后偶尔倒档抖动，可能的原因及建议如下：变速箱程序更新不稳定：原因：尽管已经刷了最新的变速箱程序 ，但可能由于程序更新后存在一些尚未解决的稳定性问题，导致在特定情况下（如倒档）出现抖动 。

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、威朗pro的通病主要包括前悬架过硬、制动系统问题 、电子设备故障
、空调失效以及变速器换挡不顺等
。 前悬架过硬 威朗pro在行驶过程中
，可能会因为前悬架过硬而导致颠簸和不适感。这通常是由于前悬架弹簧的失效或调整不当引起的，影响了车辆的乘坐舒适性 。

2、底盘舒适性差：威朗pro的底盘偏硬 ，滤震效果不理想
。这会影响日常代步的舒适性
，尤其是在颠簸路面上行驶时，乘客会感到不适。车机系统卡顿：威朗pro的车机系统在启动后30秒内操作卡顿明显 ，导航时缩放地图 、切换路线也会有延迟 。这会影响驾驶者的使用体验
，降低行车安全性
。

3、威朗pro存在一些被部分车主反馈的情况。首先是发动机方面，有部分车主反映发动机可能出现抖动现象 。这可能是由于多种原因导致 ，比如发动机机脚老化
、节气门积碳等
。机脚老化后缓冲性能下降
，无法有效减少发动机运转时产生的震动，就容易传递到车身引起抖动。

4、新威朗Pro的通病主要包括以下几点：动力响应迟滞：在日常驾驶和超车过程中 ，部分车主反映威朗Pro的动力响应存在明显的延迟
，这在一定程度上影响了驾驶体验 。空间表现不佳：尤其是后排腿部和头部空间相对狭窄，对于身高较高或体型较胖的乘客来说 ，乘坐舒适度可能会受到影响。

1 、款别克威朗空调通病主要包括空调异响
、空调不制冷或制冷效果差、空调制冷间歇性失效
。 空调异响：部分15款别克威朗车型在开启空调时，会出现哒哒异响
，这种声音类似发动机敲缸的声音。异响可能并非每次开空调都会出现，而是偶尔出现 ，有时甚至在空调关闭后也会突然出现 。异响可能来源于压缩机故障
，需要专业维修人员进行检查和维修
。

2 、部分15款别克威朗的车主反映，该车空调存在制冷效果不佳的情况。这可能是由于多种原因导致的 。比如空调压缩机可能出现故障 ，影响了制冷效率；制冷剂不足也会使得制冷能力下降
。另外
，空调风道可能存在堵塞，空气流通不畅 ，进而影响制冷效果。还有可能是冷凝器等部件出现问题
，无法有效地将热量散发出去 。