1、小型SUV：劲客作为入门级车型，劲客主打年轻市场 ，起售价98万元。搭载5L自然吸气发动机与CVT变速箱
，车身尺寸紧凑，适合城市通勤 。其配置以实用性为主 ，满足基础出行需求
。 紧凑型SUV：逍客系列逍客是日产SUV的销量主力
，起售价159万元。

2 、日产越野车型主要有途乐
、途达、奇骏 、逍客
、楼兰、Z9系列皮卡 、帕拉丁
、劲客、纳瓦拉等 。途乐：进口旗舰硬派越野车，有0L V6/6L V8发动机可选 ，采用全时四驱与非承载式车身
，售价约78万起
。2024年推出全新Y63代，升级为5T V6+9AT及智能座舱。

3 、日产目前在售的SUV车型主要有6种（含部分衍生版本） ，涵盖小型
、紧凑型、中型 、中大型及硬派越野等多个细分市场 。小型SUV 日产劲客（Kicks）：定位入门级小型SUV
，主打年轻消费群体，搭载5L自然吸气发动机 ，以高性价比和灵活操控为核心卖点
。

4、日产的越野车型有楼兰
、帕拉丁、逍客 、奇骏
、劲客、途达和途乐等。奇骏：作为紧凑型SUV，深受消费者喜爱 。新款有0升和5升自然吸气发动机可选
。

1 、尼桑的越野车型包括以下几款：逍客：这是一款紧凑型SUV
，以精致的设计和卓越的操控性能受到都市探险者的喜爱。奇骏：作为尼桑的中坚力量，奇骏凭借其出色的越野性能和可靠耐用性 ，赢得了户外爱好者的信赖 。楼兰：这款豪华SUV不仅内饰豪华
，同时也具备出色的越野性能，能适应多种场合的驾驶需求。

2
、尼桑（日产）越野车主要有以下几款车型： 日产途乐（Patrol）简介：途乐是日产旗下的一款大型SUV ，以其强大的越野性能和舒适的乘坐体验而闻名
。它配备了先进的四驱系统、高度可调的悬挂系统以及强大的发动机
，能够轻松应对各种复杂路况。

3 、尼桑（日产）的越野车型主要包括以下几种：日产途乐黑武士版是尼桑越野车型中的高端代表 。其造型设计凶悍霸气，视觉冲击力强
。动力方面 ，提供5T V6或0L V6发动机选择
，动力输出充沛，能够满足越野场景下对大扭矩的需求。

4
、尼桑的越野车型主要包括以下几款：尼桑途乐：定位：越野旗舰之作 。特点：搭载高性能V8发动机 ，拥有卓越的动力和越野性能
。先进的四驱系统和灵活的驾驶模式使其能轻松应对各种复杂地形。尼桑X-Trail（奇骏）：定位：中型SUV的全能选手 。

5、尼桑的越野车型主要包括以下几款：尼桑途乐：作为尼桑的越野旗舰车型
，途乐以其强大的V8动力和豪华内饰著称
。它拥有出色的越野能力，配备智能四驱系统 ，适合极限探索。尼桑X-Trail（奇骏）：这是一款中型SUV，平衡了实用性与越野性能 。

1 、日产四驱面包车主要有以下两款：日产NV350 Caravan柴油版该车型搭载5升柴油发动机
，匹配自动变速箱，驱动形式为分时四驱
。其车身尺寸为长5080mm
、宽1695mm、高2400mm ，属于中大型面包车范畴。车内布局以灵活性为核心
，可通过调整沙发和座椅实现拼床功能，为小家庭近郊旅行提供便利的休息空间 。

2 、日产四驱面包车主要有以下几款： 日产NV200：它在市场上有一定的知名度。这款车空间较为实用 ，四驱系统能在一定程度上提升通过性和行驶稳定性
。比如在一些路况不太好的道路上
，相比普通两驱车更有优势。其外观设计简洁大方，内部布局合理 ，能满足日常拉货载人等需求 。

3、江淮星锐 特点：部分车型可选分时四驱系统
，搭载0L柴油发动机，承载能力强 ，适合复杂路况运输
。 依维柯Daily 特点：部分进口车型提供四驱版本
，搭载0T柴油发动机，越野性能突出 ，适合专业用途。

4
、有四驱的面包车 。目前市面上常见的四驱面包车主要有以下几种：福特全顺新世代（New Century）由福特汽车公司生产，动力系统采用4升柴油发动机
。其四驱版本通过分时或全时四驱系统
，提升了车辆在非铺装路面或湿滑条件下的抓地力，适合需要兼顾载货与轻度越野的场景。

5、日产四驱面包车主要有NV200等车型 。NV200是一款比较知名的日产四驱面包车
。它在空间实用性方面表现出色 ，车内空间较为宽敞
，能够满足载人载物的需求。其四驱系统可以提供更好的通过性和行驶稳定性，无论是在城市道路还是一些较为复杂的路况下 ，都能有不错的表现 。

6 、四驱面包车有多款可供选择
，包括大众迈特威
、大众凯路威、丰田海狮四驱版 、日产NV350Urvan四驱版
、福特全顺四驱版、三菱得利卡D：昌河铃木浪迪 、东风小康V27等
。大众迈特威和凯路威是其中的高端选项，它们都配备了前置四驱系统和涡轮增压发动机 ，提供了宽敞的车内空间和豪华的内饰。

1
、总结日产楼兰是一款被低估的高品质合资中型SUV
，其机械增压+混动+四驱的技术组合、丰富的配置以及优惠后的价格优势，使其具备极强的竞争力 。然而 ，受同门车型竞争 、市场定位偏差及设计风格等因素影响
，其市场热度未能达到预期。对于懂车的消费者而言，楼兰仍是一个性价比极高的选择
。

2
、此外 ，楼兰搭载机械增压同样是一个值得商榷的地方。众所周知，机增一般出现在上百万的豪华品牌旗舰车型或性能车中
，能够出现在三十多万的日产旗舰SUV中，的确为楼兰增色不少 ，但机增带来的购车成本或维修成本也会相应增加
，相信这不是针对该级别用户所愿意承担的 。

3、楼兰在动力方面提供了两款动力总成，分别是5L自然吸气发动机和5L机械增压发动机的混合动力版本
。然而 ，5L自吸车型的最大功率仅为137kW
，最大扭矩为229N·m，在同级别车型中表现较弱。此外 ，作为一款大排量的车型
，楼兰竟搭载了CVT变速箱，导致车辆加速时软绵无力 ，驾驶乐趣大打折扣 。

4 、日产楼兰就是其中的一例
，该车刚进入中国市场时售价高达488万，搭载一款5L V6发动机 ，并带有全横智能四驱系统，虽产品力不错
，但也没有人买账，毕竟对于日产来说 ，这个售价确实挺高
，经过几次降价，目前楼兰售价仅288-398万 ，当然动力也相应推出了低排量版本
，但是俨然已经没人买单了
。