平常老公开车比较多一些 ，他的眼近视度数不是很高
，只有开的车时候才带眼镜，买车之前我特意问了一下有没有眼镜盒 ，他们好像只有2款有
，一款是科鲁泽，一款是个SUV  ，让我意外的是科鲁泽的眼镜盒做的挺用心的
，长宽大小适中，里面放了一块海绵 。

对于内行人来说 ，他们通常更看重汽车的长期价值，而科鲁泽在这方面的表现可能无法满足他们的期望
。小毛病较多：虽然科鲁泽在整体性能上表现尚可
，但一些小毛病却让人头疼。例如，有些车主反映车辆会出现异响、抖动等问题 ，这些细节上的瑕疵会影响驾驶体验
，也是内行人避免选择它的原因之一 。

优点：那必须就是安静舒适了，家人和朋友坐上去第一反映就是说这车真舒服
。

雪佛兰科鲁泽0T车型存在一定细节问题 ，但性价比具有吸引力
，是否值得购买需根据个人需求和预算权衡。动力性能：雪佛兰科鲁泽0T发动机在日常驾驶中基本满足需求，但部分用户反馈动力不足 ，可能在高速或满载情况下表现稍显吃力 。双离合变速器的换挡顺畅性有待提高
，以减少顿挫感，提升整体驾驶体验
。

品质稳定性有待提升：虽然雪佛兰品牌在市场上拥有一定的知名度和口碑 ，但科鲁泽在某些批次或配置上可能存在品质不稳定的问题
，如异响 、小故障频发等，这些问题可能会影响消费者的购买决策。

网民“LEECHAN ”：雪佛兰科鲁泽的动力和配备也有汽柴油合理性非常好 。尽管在市内走动的情况下 ，觉得不出来他的动力多强，可是一旦上快速这一差距就出来
，高速行驶加速哪些的都非常轻轻松松。后排座室内空间略微有点儿紧凑，并且里面_有汽车头枕（仿佛许多美国车全是那样？）
。

1
、选车理由 主要是喜欢雪佛兰的车子 ，看了好几款
，本来是打算买科迈罗的但是科迈罗还是稍微贵了点。这款车的性价比也是很高的，可以说外观也很适合年轻人开 ，很时尚运动感十足 。动力方面也是还不错的
，提速快，超车也很方便
。

2、舒适性 迈锐宝XL优秀的隔音 ，时速120车内依然很安静
，配上我喜欢的音乐，别提有多爽了 ，我一般都开音乐
，对风噪也没有特别的感觉。座椅很软，而且还是座椅加热功能 ，冬天屁股暖和和的 。油耗 油耗好像是偏高了，之前倒不会有觉得油耗偏高的概念
，只是哥们开我的车，跟我说油耗偏高了我才知道的
。

3 、特别是REDLINE版本 ，其时尚冷峻的外观
，包括熏黑轮毂和霸气前脸，以及类似奥迪A7的尾部设计 ，深受年轻人喜爱。迈锐宝XL不仅在外观上引人注目
，其动力性能同样出色 。

是否开着雪佛兰赛欧有面子取决于个人的价值观
、观念和身处的社交圈子
。有些人可能更关注汽车品牌、外观和豪华特性，对于他们而言 ，雪佛兰赛欧可能不被视为有面子的汽车。但是
，对于那些以实用性 、经济性和可靠性为重要因素的消费者来说，雪佛兰赛欧是一款不错的选择 ，并不会因为开它而感到没有面子 。

在比较雪佛兰赛欧与长城C30时
，很容易看出两者在级别上的差异
。赛欧的轴距为2465mm，属于小型车范畴 ，而C30的轴距为2610mm，属于紧凑级车型。因此
，从车辆级别来看，赛欧无法与C30相提并论 。从面子上看 ，赛欧作为雪佛兰品牌
，拥有通用背景，给人一种外国车的感觉；而C30车身宽大 ，一看就是大车。

而作为二线合资品牌来说
，雪佛兰也无法给予消费者所需要的面子享受
。虽然是一款非常经典的车型，虽然有着这样那样的优点 ，但是最终也无法摆脱被市场所抛弃的命运。雪佛兰赛欧更像是汽车发展史上的一款里程碑式的车型
，他解决了很多车友有车和没车的最大区别 。老骥伏枥，志在千里
。

还是要说说赛欧的历史。起初赛欧是用别克的名义去卖的 ，在第一代车型改款后才正式贴上了雪佛兰的车标 。这种互相贴标的手法在通用集团中十分常见
，赛欧的前身其实是欧宝Corsa，两者之间除了车标之外没有其他任何区别
。2010年时 ，赛欧推出了第二代车型，6万不到的售价使其每月都能卖出2万台以上。

开雪佛兰是否有面子
，取决于个人的价值观和社会观念 。在一些人看来，开雪佛兰可能被认为是有面子的 ，因为雪佛兰是一家历史悠久
、知名度较高的汽车品牌
，其产品设计和性能也备受认可
。然而，在另一些人看来 ，开雪佛兰可能并不会被认为是有面子的
，因为他们可能更注重品牌的高端形象和社会地位。总的来说，开雪佛兰是否有面子 ，取决于个人的价值观和社会观念 。

平常老公开车比较多一些
，他的眼近视度数不是很高，只有开的车时候才带眼镜 ，买车之前我特意问了一下有没有眼镜盒
，他们好像只有2款有，一款是科鲁泽 ，一款是个SUV ，让我意外的是科鲁泽的眼镜盒做的挺用心的
，长宽大小适中，里面放了一块海绵
。

是否开着雪佛兰赛欧有面子取决于个人的价值观、观念和身处的社交圈子。有些人可能更关注汽车品牌 、外观和豪华特性 ，对于他们而言
，雪佛兰赛欧可能不被视为有面子的汽车 。但是，对于那些以实用性、经济性和可靠性为重要因素的消费者来说 ，雪佛兰赛欧是一款不错的选择
，并不会因为开它而感到没有面子。

选择雪佛兰我是觉得这个品牌还是挺大的，而且也算是老品牌了 ，所以比较放心一些
，至于国产车的话主要是驾驶的操控感这块我觉得不是很满意，倒是配置什么的还可以 ，但是考虑到车子的安全性操控性这方面
，我觉得还是要属合资车更胜一筹
。

小型SUV，我首选创酷 ，中型就探界者或者开括者。原因很简单，个人用车不在意什么面子
，只看性价比，通用尤其雪佛兰确实是同级别品牌溢价几乎最少的了 。雪佛兰的车 ，优缺点都很明显
，同级别来说，优点是主流车型都比同价位合资车动力强操纵强
。

1
、有些人买车时不考虑雪佛兰 ，主要与品牌定位、市场认知度 、价格策略及内饰设计等因素有关。品牌定位与市场认知度：在美国市场
，别克的定位高于雪佛兰，类似于国内凯迪拉克与别克的关系 。别克属于二线豪华品牌 ，而雪佛兰则被定位为平民轿车
。这种定位差异导致雪佛兰在国内消费者心中形成了相对低端的品牌形象。

2
、综上所述
，雪佛兰在缺乏爆款车型的情况下，难以吸引消费者的关注 。没有能够触动广泛消费者共鸣的车型 ，如多年前的科鲁兹那样
，使得其在国内市场竞争中处于劣势
。同时，由于消费者对美国车系整体认可度不高 ，通用汽车在推广雪佛兰时面临的挑战是可以理解的。

3、内行人不买雪佛兰的原因有：质量一般：内行人买车往往会注重汽车的质量，而雪佛兰作为一个普通的美国品牌
，在质量方面其实一般，小毛病比较多 ，尤其是发动机方面
，机油增多 、断轴
、熄火等问题层出不穷 。

4、性能安全这两项是个人认为雪佛兰最明显的优点
。可惜雪佛兰优点都是台面下的，一般人看不到也不会太在意。缺点却是明面的 ，尤其内饰难看
，硬塑料多，同级一线的操纵动力配的却是几乎同级最差的平庸内饰 。由于塑料多加上仿皮座椅之类的 ，夏天味确实有点冲。

5 、车标雪佛兰的车标也是很多消费者不愿意买雪佛兰车一个很重要的因素
。市场上对雪佛兰这个车标有两种看法
，第一个觉得它的外形像女性用品-卫生巾，中国人大多数买车都还是很要面子的。家里买车之后希望 ，希望别人觉得买的车
，口碑好有面子 。

6
、总体而言，虽然品牌认知度低和设计风格偏传统是购车时避开雪佛兰的主要原因 ，但不可忽视的是，该品牌同样拥有诸多优势
。对于注重品牌影响力和设计风格的消费者而言
，可能需要考虑其他汽车品牌。然而，对于那些追求性价比和车型多样性的消费者来说 ，雪佛兰无疑是一个值得考虑的选择 。

有些人买车时不考虑雪佛兰
，主要与品牌定位、市场认知度 、价格策略及内饰设计等因素有关
。品牌定位与市场认知度：在美国市场，别克的定位高于雪佛兰 ，类似于国内凯迪拉克与别克的关系。别克属于二线豪华品牌
，而雪佛兰则被定位为平民轿车 。这种定位差异导致雪佛兰在国内消费者心中形成了相对低端的品牌形象
。

综上所述，雪佛兰在缺乏爆款车型的情况下 ，难以吸引消费者的关注。没有能够触动广泛消费者共鸣的车型
，如多年前的科鲁兹那样，使得其在国内市场竞争中处于劣势 。同时 ，由于消费者对美国车系整体认可度不高
，通用汽车在推广雪佛兰时面临的挑战是可以理解的
。